Како што веќе напредувавме претходно, Махиндра ги остави камионите на стенд бај и потпиша договор за стекнување составен од 76,06% од акциите на Пининфарина. Но, амбициите на Махиндра не застануваат тука, веќе има планови во блиска иднина да им понуди понуда за преостанатите 24% на акционерите на Пининфарина. Тоа е бизнис!
Треба да се запомни дека Pininfarina има дизајнирано повеќе од 1000 автомобили, вклучувајќи модели за Ferrari, Fiat, Maserati и Alfa Romeo. Чист италијански дизајн. И да, го направивме тоа намерно за да не отповикаме модели како Hyundai Matrix или Mitsubishi Colt CZ3.
Покрај почетната сума што ја плати Пининфарина, која се проценува на околу 25 милиони евра, Махиндра сепак ќе треба да ги преземе и долговите на италијанската куќа кон доверителите во вкупна вредност од 113 милиони евра. На овие ставки мора да додадеме 18 милиони евра за внатрешни инвестиции.
„Пинфарина ќе додаде огромна вредност на портфолиото за инженерски услуги на Tech Mahindra. Но исто толку важен е и фактот дека легендарните акредитации за дизајн од висока класа на Pininfarina значително ќе ги подобрат дизајнерските способности на целата групација Mahindra. Со оглед на растечката дизајнерска сензибилност на денешните потрошувачи, дизајнот на производот во голема мера ќе влијае на изборот и искуството на клиентите, а со тоа и на нашиот успех“. | Махиндра Анард, претседател на групацијата Махиндра
Ова беа зборовите на претседателот на групацијата Махиндра, кога се разговараше за една од главните аквизиции оваа година.