Претставен пред две години на саемот за автомобили во Москва и до сега ексклузивен за пазари како рускиот или јужнокорејскиот (каде што се продава како Samsung XM3), Рено Аркана се подготвува да дојде во Европа.
Ако добро се сеќавате, на почетокот Renault ја остави настрана можноста за маркетинг на Arkana во Европа, но француската марка сега се предомисли и причината зад оваа одлука е многу едноставна: теренците се продаваат.
И покрај тоа што изгледаме исто како Аркана што веќе ја знаеме, европската верзија ќе се развива врз основа на платформата CMF-B (користена од новите Clio и Captur) наместо платформата Kaptur, руската верзија на првата генерација на Рено Каптур.
Оваа блискост со двата модели се протега и во внатрешноста, која во секој поглед е идентична со она што го наоѓаме во актуелниот Captur. Тоа значи дека таблата со инструменти е составена од екран со 4,2”, 7” или 10,2” и екран на допир со 7” или 9,3” во зависност од верзиите.
Електрификацијата е клучниот збор
Севкупно, Renault Arkana ќе биде достапен со три мотори. Еден целосно хибриден и два бензински, TCe140 и TCe160. Кога сме веќе кај овие, и двата користат турбо од 1,3 литри со четири цилиндри со 140 КС и 160 КС, соодветно.
Претплатете се на нашиот билтен
Заедничко за двете е фактот дека тие се поврзани со автоматски менувач EDC со двојна спојка и 12V микро-хибриден систем.
Хибридната верзија, означена како E-Tech како стандардна верзија на Renault, ја користи истата механика како и Clio E-Tech. Ова значи дека хибридот Аркана користи бензински мотор од 1,6 литри и два електромотори кои се напојуваат од батерија од 1,2 kWh. Крајниот резултат е 140 КС максимална комбинирана моќност.
Останатите бројки на Renault Arkana
Со должина од 4568 mm, висина од 1571 mm и меѓуоскино растојание од 2720 mm, Arkana се наоѓа помеѓу Captur и Kadjar. Што се однесува до багажниот простор, кај бензинските изведби тоа се искачува на 513 литри, а во хибридната варијанта се намалува на 438 литри.
Планирано да стигне на пазарот во првата половина на 2021 година, Renault Arkana ќе се произведува во Бусан, Јужна Кореја, заедно со Samsung XM3. Засега цените се уште не се познати. Сепак, едно е сигурно: ќе има варијанта R.S.Line.