Како што беше најавено минатата недела, Ford го искористи настанот „Go Further“ што го организираше денеска во Амстердам, за да го открие новата генерација на Ford Kuga . Досега најпродаваниот SUV на Ford во Европа и трет најпродаван модел на марката на Стариот континент (веднаш зад Fiesta и Focus), Kuga сега е во својата трета генерација.
Со изглед во склад со остатокот од гамата на Ford, Kuga сега ја има традиционалната Ford маска, а задниот дел, ознаката на моделот се појавува под симболот и во централна позиција на задната врата, слично како што се случува во Focus.
Тоа е 100% нова генерација; Ви претставуваме грст врвни моменти од оваа нова генерација.
Хибриди за сите вкусови
Големата вест за новата генерација на Kuga се појавува под хаубата, а теренецот се појавува како најелектрифицираниот модел во историјата на Форд, е првиот модел на марката што се нуди со благи хибридни, хибридни и plug-in хибридни верзии. Покрај овие мотори, Kuga ќе има и „конвенционални“ верзии на бензин и дизел.
Хибридната верзија Приклучи ќе биде достапен од почетокот на комерцијализацијата и комбинира бензински мотор од 2,5 литри и четири цилиндри во линија кои работат според циклусот Аткинсон, со електричен мотор и батерија со капацитет од 14,4 kWh, нудејќи Моќност од 225 КС и автономија во електричен режим од 50 км.
Претплатете се на нашиот билтен
Што се однесува до потрошувачката, Ford најавува просечна вредност од 1,2 l/100 km и емисија на CO2 од 29 g/km (WLTP). Батеријата може да се полни за четири часа од штекер од 230 V и можете да изберете помеѓу пет начини на користење: EV Auto, EV Now, EV Later и EV Charge.
Хибридната Kuga , без приклучок ги комбинира моторот од 2,5 литри и циклусот Аткинсон со електричен мотор и литиум-јонска батерија (како што е Mondeo) со автоматски менувач. Се очекува да пристигне на крајот на 2020 година, ова претставува потрошувачка од 5,6 l/100 km и емисија од 130 g/km, се очекува да се нуди со погон на сите и предни тркала.
Што се однесува до благата хибридна верзија, таа користи дизел мотор, 2,0 l EcoBlue и 150 КС , комбинирајќи го со интегриран појас за стартер/генератор (BISG), кој го заменува алтернаторот и електричен систем од 48 V кој му овозможува да Емисии на CO2 од 132 g/km и потрошувачка од 5,0 l/100km.
Меѓу „конвенционалните“ мотори, Kuga го има 1.5 EcoBoost во верзии од 120 КС и 150 КС кој е опремен со систем за деактивирање на цилиндрите. Кај дизелите, понудата ги опфаќа 1.5 EcoBlue од 120 КС и 2.0 EcoBlue од 190 КС вториот е поврзан со системот за погон на сите тркала.
Нова генерација, нова платформа
седнете на платформата C2 - исто како и Focus - Kuga е првиот SUV на Ford што ќе се изгради на оваа нова глобална платформа. Резултатот, и покрај зголемувањето на димензиите, беше губење од околу 90 килограми тежина и 10% зголемување на торзионата вкочанетост во споредба со претходната генерација.
Претплатете се на нашиот канал на Youtube
А кога зборуваме за зголемени димензии, споредено со претходната генерација, теренецот на Ford е 44 mm поширок и 89 mm подолг, со меѓуоскино растојание зголемено за 20 mm.
Просторот не недостасува
Како што можеше да се очекува, усвојувањето на новата платформа и општиот раст на димензиите значеа дека Kuga почна да нуди повеќе простор внатре. Напред, просторот на рамената е зголемен за 43 mm, додека на ниво на колковите, патниците на предните седишта на Kuga се зголемени за 57 mm.
Што се однесува до патниците на задните седишта, овие сега имаат 20 mm повеќе на ниво на рамената и 36 mm на ниво на колкот. И покрај тоа што новата генерација на Kuga е 20 mm пократка од претходната, Ford успеа да понуди 13 mm повеќе простор за главата на предните седишта и 35 mm повеќе на задните седишта.
Висока технологија и безбедност исто така
Новата генерација на Kuga располага со дигитална табла со инструменти од 12,3 инчи (надополнета со head-up дисплеј, прв меѓу теренците на Ford во Европа), систем за безжично полнење, 8 инчен екран на допир, FordPass Connect, B&O звучен систем, па дури и вообичаениот SYNC 3 систем кој ви овозможува да контролирате различни функции со гласовни команди.
Во однос на безбедноста, новата Kuga е опремена со системи како што се адаптивна контрола на патувањето, препознавање на сообраќајни знаци, Active Park Assist или Ford системот за пред судир со детекција на пешаци и велосипедисти. Со Kuga доаѓа и новиот Ford-овиот систем за задржување лента со откривање на мртва точка.
Верзии за сите вкусови
Како што стана вообичаено во палетата на Ford, новата Kuga ќе биде достапна во неколку варијанти како што се Kuga Titanium, Kuga ST-Line, па дури и Kuga Vignale кои нудат неколку „личности“ на теренецот на Ford. Титаниумската варијанта се обложува на софистицираност, ST-Line на поспортски изглед и конечно, Vignale се обложува на полуксузен стил.
Засега Ford сè уште не го објави датумот на пристигнување на пазарот на новата Kuga, ниту пак се познати цените на третата генерација на најпродаваните теренци на марката сини овални во Европа.