Porsche 992 Stinger GTR Limited Carbon Edition од TopCar Design . Ова е целосното име на најновата креација на рускиот тренер TopCar Design, која го има Porsche 911 Turbo S (генерација 992) за свој протагонист и ќе биде ограничена на ексклузивни 13 единици.
Врвот на неговиот последен проект не е несразмерното зголемување на моќноста што понекогаш го гледаме во овие проекти, ниту пак едноставното додавање на „bodykit“ што ја носи визуелната агресивност на моделот - иако овој 911 Turbo S има поинаков изглед .
TopCar Design отиде подалеку од вообичаеното и во суштина ги замени сите каросериски панели на 911 Turbo S со нови во јаглеродни влакна.
Тоа не беше само за браниците или капаците на ретровизорите... Сè на сè, тие се 84 парчиња во јаглеродни влакна кои ја заменуваат целата каросерија на култниот германски спортски автомобил: од хаубата до калниците, преку покривот или задното крило, до деталите како што се елементите што ги сочинуваат различните влезови и излези за воздух…
Самите јаглеродни парчиња, со типична внимателно обложена шема со плетенка, имаат четири слоја: еден надворешен, еден внатрешен и два структурни слоја. Во галеријата подолу можете да го видите нивото на постигнато детали:
Бидејќи сите панели се нови, TopCar Design не ја пропушти можноста да го измени и изгледот на некои од нив, давајќи му на Porsche 911 Turbo S уште поспортски и поагресивен изглед.
Надополнувајќи ја новата кожа од јаглеродни влакна, достапни се и нови фалсификувани тркала RS Edition, од TopCar Design, со 20" напред и 21" назад.
И иако не се најавени механички модификации на рамните шест твин-турбо, ние исто така можеме да избереме да го опремиме Porsche 911 Turbo S со издувен систем во титаниум од Акрапович со црни издувни цевки.
Нема да биде евтино
Би било интересно да се знае како оваа „диета“ од јаглеродни влакна влијаеше на масата на спортскиот автомобил, но TopCar Design не изнесе бројки на темата. Она што го знаеме е дека замената на сите панели на каросеријата нема да биде прифатлива.
Самата конверзија чини значителни 100.000 евра, но за да биде идентична со моделот прикажан на овие слики, потребно е да се додадат фалсификуваните тркала кои чинат 8000 евра и титаниумскиот издув од Акраповиќ кој изнесува 5000 евра. Постои и опција за обоени карбонски влакна, што повлекува дополнителен трошок од 25 илјади евра.
