Па, да, на денешниот пазар на автомобили, дури и ветувањето да стане 100% електричен бренд повеќе не е синоним за континуитет. кажи на паметен , кој според Automobile Magazine е на јаже и е во опасност да ги затвори вратите до 2026 година.
Причината зошто Daimler сериозно размислува за иднината на својот бренд за градски живот е едноставна: платформи. Или во овој случај недостатокот од нив. Дали сегашната генерација на Forfour се произведува на база на Renault Twingo и Французите веќе кажаа дека кога ќе заврши сегашната генерација на модели не се заинтересирани за продолжување на партнерството.
Според она што го открива Automobile Magazine, Daimler сега е на крстопат, бидејќи нема намера да го продолжи проектот Smart без стратешко партнерство, може да одлучи целосно да се откаже од брендот. Една од хипотезите која би можела да го спречи исчезнувањето на Смарт би била влегувањето на сцената на кинескиот Geely, но засега не е сигурно дали тоа ќе стане реалност.
Дали е на пат мини-класа А?
Доколку Smart дури и исчезне, Daimler може да избере два различни патеки. Од една страна, може целосно да го напушти урбаниот сегмент, посветувајќи се само на поголемите модели. Од друга страна, може да одлучи да оди со модел под А-класата, малку како она што го направи Audi кога го лансираше A1.
Конечната одлука треба да биде донесена дури во 2021 година, кога Mercedes-Benz ќе започне да ја дизајнира следната генерација на A-Class.Ова ќе започне да користи нова модуларна платформа која ќе овозможи појава на „намалена“ верзија за урбаниот сегмент.
Претплатете се на нашиот билтен овде
Платформата што ќе се користи, MX1, може да послужи како основа за електрични, plug-in хибриди и модели со внатрешно согорување, и затоа е веројатно дека марката ќе избере да ја користи за да го создаде следниот модел на групата со повеќе урбани карактеристики. Дајмлер Според Automobile Magazine, граѓанинот на Mercdes-Benz може да се вика класа U (за урбани).