Развиен во врска со новиот Ford Ranger, на Фолксваген Амарок ќе треба уште малку да се открие.
Така, додека неговата северноамериканска „сестра“ е веќе претставена, Amarok е виден само во тизери, а неодамна Volkswagen откри уште два.
За разлика од другите потрадиционални случаи на инженерство на значки (сетете се на Mazda 121), новиот Amarok ќе има свој идентитет, 100% Volkswagen, како што можете да видите во откриените тизери.
Сопствен стил
Можно е да се види дека фаровите ќе изгледаат споени со решетката и LED лента ќе ги спои двете оптики. „Извајаната“ хауба и калниците му даваат на германскиот модел робустен изглед, во согласност со она што вообичаено се очекува од пик-ап.
Покрај тоа, во претставените тизери, пик-апот доаѓа со неколку дополнителна опрема поставена на покривот и гуми за теренски патишта, алузија на партнерството на Volkswagen со Фондацијата за дивина Африка (WFA), која работи на заштита на носорозите и која, бидејќи 2011 година, користи копии на Volkswagen Amarok во вршењето на својата дејност.
Покрај надворешниот тизер, Volkswagen откри уште една илустрација каде што можеме да ја видиме внатрешноста на неговиот пик-ап. Потврдени се сличностите со внатрешноста на Ford Ranger, доминирана од централниот екран во вертикална положба, кој е опкружен со вентилациони излези.
Што веќе знаеме?
Закажано за презентација во 2022 година, Volkswagen Amarok ќе се произведува во Јужна Африка и треба да стигне на домашниот пазар дури на почетокот на 2023 година.
Засега Volkswagen не објави никакви технички податоци, но, бидејќи произлегува директно од новиот Ford Ranger, голема е веројатноста да ги сподели и моторите.
Ако е така, треба да се очекува дека Volkswagen Amarok првично ќе се претстави со три дизел мотори: вградениот четирицилиндричен блок EcoBlue со капацитет од 2,0 l во две верзии (со еден турбо или два турбо) кои веќе ги знаевме од генерацијата на Ranger. претходен V6 и капацитет од 3,0 l чии бројки останува да се види.
Подоцна се очекува да пристигне и електрифицирана верзија, односно plug-in хибридна варијанта, но засега не се објавени технички податоци за оваа верзија.