WLTP е новиот циклус на тестирање што го заменува NEDC, кој беше во употреба, речиси непроменет, 20 години. Тоа е името на стандардот (или тест циклус) што ја става половина од автомобилската индустрија на работ на нервен слом. Многу брендови веќе најавија привремен прекин на производството на некои од нивните модели, а особено на некои мотори, со цел да се справат со преминот кон новиот тест циклус на WLTP, за по потребните интервенции, тие повторно да бидат тестирани. и повторно сертифициран.
Како што веќе објавивме, последиците се чувствуваат во целата индустрија, со најава за крај на неколку мотори, привремено прекинување на производството на други - особено бензин, на кои ќе бидат додадени филтри за честички, веќе во подготовка за стандардното евро. 6d-TEMP и RDE — и намалување/поедноставување на можните комбинации — мотори, преноси и опрема — во низа модели.
Времето потребно за да се интервенира во моделите и да се спроведат тестови за сертификација може да значи дека одредени модели, сега комерцијализирани, не се достапни со стапувањето во сила на WLTP, на 1 септември.
Откако Porsche објави привремени паузи за производство на некои од своите модели на крајот на минатата недела, најновата „жртва“ е Peugeot 308 GTI — Француската марка објави дека моделот повеќе нема да се произведува во текот на јуни и октомври оваа година. 1,6 THP од 270 КС ќе добие филтер за честички, но француската марка ветува дека 270 КС на хот хеч ќе останат и по интервенцијата.