Веќе видовме подготовки за моделите на Ролс-Ројс кои имаат тенденција да паѓаат во... светкави (да се убави), но ова го продолжи Спофек на дух се чини дека е повеќе вежба за задржување.
Ако никогаш не сте слушнале за Spofec, тоа е германски препарат, создаден од добро познатиот Novitec за да се посвети исклучиво на моделите на Rolls-Royce. Дури и името е референца за луксузниот бренд: „Sp“ „of“ „ec“ доаѓа од „Spirit of Ecstasy“, името дадено на фигурата што ги краси хаубата на Rolls-Royce.
За разлика од другите подготовки, интервенцијата на Спофек на Ghost ја истакнува неговата спортска природа на најдискретниот можен начин.
Имаме нови предни и задни браници и странични прегради, а не ни недостасува ни заден спојлер. Но, нивната интеграција е толку постигната што речиси може да се каже дека беа стандардни. Елементот што најмногу се истакнува е предниот кал што добива вдлабнатина зад воланот.
За комплетирање на комплетот имаме нови 22-инчни фалсификувани тркала (еден инч повеќе од стандардните), наречени SP2 и развиени заедно со Vosser.
Исто така, подобро е постигнат ставот (ставот) на Rolls-Royce Ghost, не само поради поголемите тркала (265/35 ZR 22 напред и 295/30 ZR 22 назад), туку и одредниците што ги има опремено со, поставување на тркалата најдалеку од телото.
Spofec нуди и специфичен модул за воздушното потпирање на Ghost (Spofec Can-Tronic) кој може да го намали растојанието од подлогата на Ghost до 40 mm при брзина до 140 km/h.
Внатрешноста може да се прилагоди и по вкусот на купувачот, доколку тој или таа купил половен Ghost и нема пристап до бројните можности за прилагодување што ги нуди Rolls-Royce.
Повеќе „бели дробови“
Spofec's Ghost не застанува само на појавувањето. 6,75 l twin-turbo V12 е украсен со експресивно зголемување на моќноста и вртежниот момент, со сега, соодветно, 685 КС и 985 Nm, многу повеќе од „соодветните“ (што би рекол Ролс-Ројс) 571 КС и 850 Nm моделот.серијата. Звукот на V12 може да се збогати и со додавање на нов издув од нерѓосувачки челик со активни вентили.
100 km/h сега се постигнува за 4,5 секунди, 0,3 секунди помалку од стандардниот модел, додека максималната брзина останува ограничена на 250 km/h. Не изгледа како големо подобрување, но што очекувавте? Тој сè уште е аристократски Rolls-Royce, врвен израз на луксуз на тркала.
Колку чини оваа мала екстраваганција во однос на екстраваганцијата што е Rolls-Royce Ghost? Spofec не напредува со вредности, но Ghost има цени кои почнуваат од 344.000 евра.