Со три генерации и 40 години на пазарот, на Фиат панда е веќе икона на брендот Торино. За да се осигура дека еден од „последните Мохиканци“ во урбаниот сегмент ќе остане актуелен, Fiat го обнови... повторно.
Естетски, новитетите се ограничени на нови браници, нови тркала и нови странични здолништа. Внатре, покрај користењето рециклирани материјали во седиштата и контролната табла, голема вест е и новиот инфозабавен систем.
Со екран од 7 инчи и компатибилен со системите Android Auto и Apple CarPlay, овој инфозабавен систем означува пресвртница во историјата на Panda, бидејќи првпат е опремен со екран на допир.
Новиот екран од 7 инчи е големата вест во реновираната Fiat Panda.
Верзии за сите вкусови
Покрај новиот инфозабавен систем, Fiat Panda исто така ја реорганизираше својата гама, откако доби нова верзија.
Претплатете се на нашиот билтен
Севкупно, гамата на Fiat Panda е поделена на три варијанти: Life (најурбана); Крос (најавантуристичкиот); а сега новиот Sport (најспортски).
Но, трите варијанти се дополнително поделени на специфични нивоа на опрема. Варијантата Life има нивоа „Panda“ и „City Life“; варијантата Cross е достапна на нивоата „City Cross“ и „Cross“; додека спортот има само ниво на опрема… „Спорт“.
Fiat Panda Sport
Што се однесува до верзијата Sport, една од новитетите на ова реновирање, таа е најновото дополнување на „Спортското семејство“ на Fiat, кое веќе ги има 500X, 500L и Tipo.
Во споредба со другите верзии, оваа се одликува со двобојните тркала од 16 инчи, рачките и држачите на ретровизорите во боја на каросеријата (или во сјајна црна боја за да одговара на опционалниот црн покрив), хромираното лого „Sport“ од страна и ексклузивното тело. боја мат сива.
Panda Sport зазема поспортско држење, потсетувајќи на Panda 100HP.
Во внатрешноста, покрај 7-инчниот екран кој се нуди стандардно, Fiat Panda Sport има контролна табла во боја на титаниум, специфични панели на вратите, нови седишта и различни детали во еко-кожа.
Конечно, за клиентите кои сакаат нивната Panda Sport да се истакне уште повеќе, Fiat нуди како опција „Pack Pandemonio“, во чест на комплетот лансиран во 2006 година на Panda 100HP. Ова вклучува црвени клешти на сопирачките, затемнети стакла и волан од еколошка кожа со црвени шевови.
Благ-хибриден за секого
Достапна од февруари во Panda Hybrid Launch Edition, благата хибридна технологија сега е достапна во целата палета на Fiat Panda. Комбинира мотор од 1,0 l, 3 цилиндри и 70 КС со електричен мотор BSG (појас интегриран стартер генератор) кој ја враќа енергијата во фазите на сопирање и забавување.
Потоа го складира во литиум-јонска батерија со капацитет од 11 Ah и ја користи, со максимална моќност од 3,6 kW, за да го запали моторот кога е во режимот Stop&Start и да помогне при забрзувањето. Преносот сега е задолжен за нов шестстепен менувач.
Закажано за пристигнување на португалскиот пазар во ноември, сè уште не е познато колку ќе чини ревидираната Fiat Panda, ниту дали ќе има друг мотор покрај благиот хибрид.