Тоа е постојан ритуал... Кога ќе се појави нова генерација на модел, за друга која има важност и влијание како BMW Серија 3 , никогаш нема да генерира консензус. Некои ќе го обвинат брендот дека визуелно го „оштетил“ моделот, други едноставно ќе се заљубат во сите линии и детали.
Но, дури и љубителите на дизајнот на новата BMW Серија 3, обликот на предната и задната оптика покрена прашања, поради сличните карактеристики со автомобилите кои не беа… BMW.
Особено, засекот во фаровите од Серија 3 , делејќи ја оптиката на два дела во нејзината основа, би била поврзана со модели таму кон страните на Сошо.
Очигледно инспирацијата не дојде од Галите. BMW посочува на еден од сопствените модели како инспирација, уште една серија 3, во овој случај E46, можеби естетски најпосакуваната генерација.
Големата разлика е во пристапот. Во E46 (пост-рестајлирање), оваа поделба произлегува од пресекот на две лачни линии, додека кај G20, оптиката, со аголен дизајн, ја има истата поделба, но форматот е различен, се приближува, како што веќе споменаа неколку , други решенија на пазарот.
Требаше ли BMW да избере друг пат, избегнувајќи ги овие асоцијации?
За „Студениот почеток“. Од понеделник до петок во Razão Automóvel има „Студен почеток“ во 8:30 часот. Додека го пиете кафето или собирате храброст да го започнете денот, бидете во тек со интересни факти, историски факти и релевантни видеа од автомобилскиот свет. Се во помалку од 200 зборови.