Nissan 300ZX Twin Turbo беше еден од најпознатите спортски автомобили во 90-тите и беше, во исто време, последниот Nissan Z кој имаше турбо мотор. Сега јапонската марка реши да ја искористи предноста на SEMA за да покаже каков би бил новиот спортски автомобил со турбо мотор и го создаде Project Clubsport 23, Nissan 370Z со турбо.
Овој 370Z е проект подготвен да се појави на патеките и, како доцниот 300ZX Twin Turbo, користи 3,0 l V6 twin-turbo мотор. Сепак, за разлика од неговиот претходник, овој автомобил е еднократен модел, па љубителите на марката нема да можат да го купат.
За да го создаде Project Clubsport 23, Nissan започна со 370Z Nismo и го замени моторот од 3,7 литри и 344 КС со 3,0 литри твин-турбо V6 што се користи во Infiniti Q50 и Q60. Благодарение на оваа размена, спортскиот автомобил сега има дополнителни 56 КС, почнувајќи да испорачува околу 406 КС.
Не беше само менување на моторот
Најголемиот предизвик на оваа размена беше како да се омажи шестстепениот мануелен менувач што го користи 370Z со мотор кој требаше да биде поврзан само со автоматски менувач. Тие го направија тоа благодарение на MA Motorsports, кој создаде нов диск за спојката и нов замаец што им овозможува на моторот и менувачот да работат заедно.
Претплатете се на нашиот билтен овде
Project Clubsport 23 исто така доби нов издувен систем, нов систем за сопирање, пружини Eibach и краци за суспензија Nismo, покрај новите тркала од 18 инчи.
Естетски, 370Z доби неколку компоненти од јаглеродни влакна, прекрасно бојадисување и сега ги имаше издувните цевки до регистарската табличка, додека внатре сега има задници Recaro и волан Sparco.
Нисан исто така рече дека може да продава делови од комплетот што го сочинува овој автомобил, но не и моторот. Сепак, може само да се сонува дека следниот Nissan Z ќе го има овој мотор, но искрено, поверојатно е тој да биде plug-in хибрид отколку спортски автомобил придвижуван од 3,0 l twin-turbo V6.