Денес електричните возила сè уште се мал дел од пазарот, но никој не се сомнева дека тие ќе доминираат на пазарот. Нападот на емисиите бара нови решенија од страна на градежниците и технолошката еволуција ќе ги направи овие предлози поатрактивни, како по нивните карактеристики, така и по нивните попристапни цени. Можеби ќе бидат потребни уште една или две децении пред да видиме масовност на електричните возила, но предлозите не треба да изостанат.
Во следните пет години ќе има поплава од plug-in електрични и хибриди на автомобилскиот пазар. А Кина ќе биде главниот мотор за оваа инвазија.
Кинескиот пазар на автомобили е најголем во светот и не престанува да расте. Нивоата на загаденост се на неподносливи нивоа, па нејзините влади принудуваат технолошка промена, со силен фокус на електричната мобилност. Кинеското Министерство за индустрија и информатичка технологија го отвори патот за иднината на транспортот во земјата. Во 2016 година кинескиот пазар апсорбираше 17,5 милиони возила и се очекува оваа бројка да се удвои до 2025 година. Целта на кинеската влада е, во тоа време, 20% од продадените возила да бидат електрични, со други зборови, околу седум милиони.
Целта е амбициозна: минатата година на планетата беа продадени помалку од два милиони електрични возила. Само Кина сака да продава седум милиони годишно. Без разлика дали ќе ја исполните оваа цел или не, ниту еден градител не може да си дозволи да го изгуби овој „брод“. Како такви, тие имаат многу нови функции, од кои повеќето ќе стигнат до европскиот пазар.
Оваа листа вклучува само plug-in хибриди (кои дозволуваат исклучиво електрично патување) и 100% електрични модели. Хибридите како Toyota Prius или претстојните благи хибриди (полухибриди) не беа земени предвид. Оваа листа е резултат на официјални потврди и гласини. Секако, може да недостигаат предлози, а не можеме да предвидиме какви било промени во плановите од страна на градежниците.
2017 година
Оваа година веќе знаеме неколку предлози: Citroën E-Berlingo, Mini Countryman Cooper S E All4, Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid, Smart Fortwo електричен погон, Smart Forfour електричен погон и Volkswagen e-Golf.
Но, годината е само на половина пат. До крајот на годината, BMW i3 ќе добие рестајлинг и помоќна верзија - i3S -, Kia Niro ќе има Plug-in хибридна верзија, како и Mitsubishi Eclipse Cross. И конечно ќе го запознаеме Tesla Model 3.
2018 година
Еден од пионерите во обидот за масовност на електричните возила конечно ќе биде заменет. Nissan Leaf ќе види нова генерација – ќе се гледа во 2017 година – и, се чини, ќе биде многу поатрактивен. Во оваа година пристигнуваат и електричните кросовери од Audi со e-tron и од Jaguar со I-PACE. Maserati ќе ја претстави plug-in хибридната верзија на Levante, наследувајќи ја својата погонска единица од Chrysler Pacifica Hybrid.
Јагуар I-Pace
Апсолутно деби за Aston Martin во електрични возила, со специфична верзија на Rapide. BMW ќе го претстави рестилирањето на i8, што се совпаѓа со воведувањето на роудстер верзијата, ветувајќи и поголема моќност од погонската група. Веќе претставена, на пазарот ќе се појави plug-in хибридната верзија на Volvo XC60, наречена T8 Twin Engine. Остануваат сомнежите дали неверојатниот Faraday Future FF91 навистина ќе се појави на пазарот, со оглед на долготрајните финансиски проблеми на производителот.
2019 година
Година полна со новости и повеќето од нив во кросовер или SUV формат. Audi e-tron Sportback и Mercedes-Benz EQ C ќе ги откријат своите сериски верзии. Новата генерација на BMW X3 ќе има електрична верзија, исто како Porsche Macan. DS ќе има и електричен кросовер за Б-сегментот, кој ќе ја дели електричната основа со Peugeot од 2008 година. Hyundai ќе претстави кросовер базиран на Ioniq, а ознаката Model E ќе идентификува семејство на модели на Ford, кое вклучува компактен кросовер.
Audi e-tron Sportback концепт
Подигнувајќи се низ рангот, Aston Martin ќе го објави DBX, кој ќе вклучува предлог за електрична енергија. И ако нема одложувања, Tesla ќе го претстави Model Y, кросовер што ќе го придружува Model 3.
Излегувајќи од кросоверот, Mazda и Volvo дебитираат во 100% електрични возила. Mazda со SUV и сè уште не знаеме што прави Volvo. Електричната верзија на S60 или XC40 се најозборуваните хипотези. „Мини“ ќе има и електричен модел, кој не е интегриран во ниту една од сегашните гами, а „Пежо 208“ ќе има и електрична верзија. SEAT ќе додаде електричен Mii во гамата и задржувајќи не во групата на Volkswagen, Skoda ќе го претстави plug-in хибридниот Superb.
Конечно, конечно ќе ја запознаеме сериската верзија на фантастичната Mission E на Porsche.
2020 година
Темпото на вести останува високо. Renault ќе ја претстави новата генерација на Zoe, Volkswagen ќе ја претстави сериската верзија на I.D., како и Skoda ќе го претстави концептот Vision E. Audi ќе има електричен Q4, како и SEAT и KIA ќе имаат теренци со нулта емисија. Дали Citroën ќе претстави и кросовер за електричниот Б-сегмент, можеби верзија на идниот концепт C-Aircross? Француската марка ќе се обложи и на електричен C4, како и наследникот на DS 4. Mercedes-Benz го проширува семејството EQ, со EQ A.
Volkswagen ID се очекува да биде првиот 100% електричен модел од германската марка, до крајот на 2019 година
Од страната на јапонските производители, Honda ќе претстави електрична верзија на Jazz, Toyota ќе дебитира во електрични возила на батерии и со поинаков вкус, Lexus ќе ја објави LS Fuel-cell.
Изненадувањето ќе дојде од Maserati кој ќе се претстави, наводно. посакуваниот Alfieri, спортско купе, но наместо V6 или V8, треба да биде 100% електричен.
2021 година
Годинава Mercedes-Benz ќе го прошири семејството на модели EQ со уште две додатоци: EQ E и EQ S. Архивираниот BMW ќе го претстави i-Next (привремено име), кој освен што е електричен, ќе инвестира многу во технологијата. за автономни возила. Bentley, исто така, дебитира со нулта емисија на штетни гасови со презентација на SUV (верзија на Bentayga?).
Nissan ќе ја прошири својата гама на електрика со презентација на кросовер користејќи ја основата на Leaf, Peugeot ќе има електричен 308, а Mazda ќе додаде plug-in хибрид во својата гама.ќе биде единствен модел.
2022 година
Стигнуваме до 2022 година, годината кога Volkswagen ќе го придружува I.D. со SUV верзија. Тоа ќе биде продукциската верзија на I.D. Кроз? Mercedes-Benz ќе додаде SUV каросерии на EQ E и EQ S. Porsche ќе има и уште еден електричен SUV, кој се очекува да потекнува од архитектурата Mission E.
Неколку сегменти подолу, француските производители ќе го претстават електричниот Citroën C4 Picasso и ќе видиме SUV за сегментот C на Peugeot и Renault. Во истиот сегмент, Astra ќе има и електрична верзија. На крајот на нашата листа, BMW треба да ја објави новата генерација на BMW i3.