Откако го претстави прототипот на својот теренец со седум седишта на автосалонот во Франкфурт во 2017 година, BMW ќе го однесе во Лос Анџелес во финалната верзија на X7 . Со закажано јавна презентација за американското шоу, новото BMW е најголемиот SUV на марката.
Кога се гледа новиот теренец на баварската марка (или SAV како што сака да ги нарекува BMW) едно е јасно, огромната двојна бубрежна решетка што се појави на прототипот X7 iPerformance дури стигна до својата конечна сериска верзија и, без сомнение, е една од најголемите извлекувања и можеби најконтроверзните точки на новиот модел.
Произведено во САД, кој е исто така еден од главните пазари каде што BMW планира да го продаде X7, најголемиот SUV во семејството X се очекува да пристигне на пазарот во март следната година.
Димензиите на најголемиот BMW X
Со должина од 5,15 m, ширина од 2 m и висина од 1,85 m, X7 не само што е најголемиот модел во гамата на BMW X, туку е еден од најголемите модели на брендот , веднаш зад долгата верзија на BMW Серија 7, која има 89 mm повеќе. Меѓуоскиното растојание на теренецот на баварската марка изнесува импресивни 3,10 m.
Претплатете се на нашиот билтен овде
Однадвор дизајнот на новиот германски теренец е доминира огромната мрежа (најголемиот двоен бубрег во историјата на брендот?), LED фаровите, долгата хауба, големата стаклена површина и големата растојание од подлогата.
Пристигнавме во задниот дел на X7, најдовме a двојна отварачка задна врата и уште еднаш фарови со LED технологија. Исто така, на надворешноста на новото BMW, очигледна е употребата на хром и огромните тркала од 20 инчи, 21 инчи или дури 22 инчи.
Големата надворешност дава пространа внатрешност.
Огромните димензии на X7 се чувствуваат и кога ќе влеземе внатре. Со три реда клупи стандардно, BMW X7 може да собере до седум луѓе. Оние кои патуваат во третиот ред имаат седишта со потпирач за рака, подметачи и дури USB порти . Во средниот ред, како опција може да се вградат две индивидуални седишта (автентични седишта) со електрично прилагодување.
BMW Live Cockpit Professional се состои од два екрани од 12,3 инчи.
Благодарение на големите надворешни димензии, BMW X7 нуди a 326 l багажникот капацитет кога трите реда седишта и до 2120 l ако изберете да ги спуштите двата реда седишта.
Околината во новиот X7 не се разликува од она на што нè навикна BMW. Стандардно, новиот SUV доаѓа со кожен ентериер, четиризонска контрола на климата, панорамски стаклен покрив поделен на три дела и BMW Live Cockpit Professional.
А мотори?
На лансирањето во Европа, BMW X7 ќе има само шестцилиндрични во линија бензински и дизел мотори (овој доаѓа со две нивоа на моќност). НА бензински мотор што ќе го анимира X7 xDrive40i, дебитира 340 КС и 450 Nm и има потрошувачки објавени помеѓу 8,7 и 9,0 l/100km , со емисии на CO2 меѓу 198 и 205 g/km.
веќе на дизел мотор доаѓа со 265 КС и 620 Nm X7 xDrive30d и со 400 КС и 760 Nm на X7 M50d. За помалку моќната верзија, BMW има потрошувачка помеѓу 6,5 и 6,7 l/100 km и емисиите на CO2 помеѓу 171 и 178 g/km , во најмоќната верзија потрошувачките се помеѓу на 7,0 и 7,4 l/100 km и емисиите на CO2 се меѓу 185 и 193 g/km.
Задните врати на X7 се поголеми од предните врати за лесно влегување и излегување до третиот ред на седишта.
Поврзан со сите X7 мотори е систем за погон на четири тркала, xDrive , а во верзијата M50d X7 ќе добие електронски M Sport диференцијал. BMW ќе стави на располагање и а off-road пакет кој нуди четири специфични начини на возење надвор од патот.
Иако постои plug-in хибридна верзија на X5, допрва треба да се потврди дали X7 ќе добие идентична верзија бидејќи е можно неговиот електричен опсег да биде помал од минималните 80 километри предвидени на кинескиот пазар. Што се однесува до цените, ќе треба да почекаме за подоцнежен датум.
Претплатете се на нашиот канал на Youtube.