Првите четири сезони од натпреварот за нови автомобили се комплетираат под воланот на 100% електрични едноседи, Светско првенство во Формула Е на ФИА сега влегува во нова фаза од сè уште краткото постоење, обележана со нови регулативи... и автомобили.
Со влегувањето во оваа нова ера, зад е друга реалност, изградена со оние кои беа првите тркачки автомобили развиени специјално за конкуренција. Сите тие се базирани на истата шасија развиена од Spark Racing Technology, како и истите батерии, испорачани од Williams Advanced Engineering.
Но, и покрај тоа, со природни несовпаѓања меѓу различните болиди на секој од тимовите, резултатот на еволуциите извршени во текот на четирите сезони, во согласност со она што го дозволуваа прописите.
Сè уште во форма за малку џогирање…
Токму овие едноседи организацијата Формула Е сега е достапна за продажба, за колекционери, па дури и за љубителите на конкуренцијата. Дури и затоа што „овие автомобили сè уште можат да се тркаат“, вели во изјавата за новинската агенција Блумберг, Алехандро Агаг, основач на натпреварот.
Алехандре Агаг, основач на Светскиот шампионат во Формула ЕОвие автомобили ни дадоа четири сезони на силни, интензивни емоции, покрај секогаш непредвидливото натпреварување. Знам дека има голем интерес за нив, поточно од колекционери, бидејќи се уште можат да се користат за тркачки цели.
40 едноседишта за избор
Не недостигаат и можностите за избор, достапни на потенцијалните заинтересирани страни. Со десет тимови во конкуренција, секој со по двајца регистрирани возачи, на кои, пак, им требаа по два автомобили по трка - запомнете дека, во првите четири изданија на шампионатот, возачите беа принудени да се менуваат со автомобил на средината на трката, бидејќи батериите не можеа да издржат цела трка - тоа е најмалку 40, бројот на едноседишта што тимовите и организацијата ќе можат да ги продадат.Се продава за половина цена
Конечно, на прашањето за цената што треба да се плати за некој од овие едноседи, организацијата Формула Е вели дека таа може да се движи од 175 илјади до 255.000 евра. Многу прифатлива вредност, ако мислиме дека некој од овие примероци чини, кога е нов, нешто околу 400 илјади евра.
Ако отсекогаш сте биле безусловни љубители на спортот и имате средства да го поддржите, еве ја можноста што ја чекавте: контактирајте со организацијата Формула Е, со која ќе треба директно да се грижите за се. , така што, на крајот, ќе можете да покажете еден од овие едноседи таму. дома!
Или дури, којзнае, прошетај...
Претплатете се на нашиот канал на Youtube.