НА BMW штотуку го претстави новото М4 ГТ3 , кој своето натпреварувачко деби ќе го има на 26 јуни, во четвртото коло од серијата на издржливост во Нирбургринг (НЛС).
Според марката од Минхен, M4 GT3 започна да се развива на почетокот на 2020 година и оттогаш има завршено над 14 000 километри тестови на различни патеки, вклучувајќи го и самиот Нирбургринг.
По своето деби во конкуренција во јуни, M4 GT3 ќе продолжи со својот развој до почетокот на испораките до приватните клиенти, навреме за почетокот на сезоната 2022 година.
Во споредба со претходникот, M6 GT3, овој нов M4 GT3 е помоќен и ветува дека ќе биде поефикасен и полесен за возење. Според BMW, возењето и опремата во пилотската кабина се поудобни за возачите аматери и автомобилот многу подобро се справува со гумите.
Покрај ова, германскиот бренд открива и дека трошоците за работа се помали, а интервалите за одржување на моторот и менувачот се подолги.
„Чудовиште“ на оваа патека е 3,0-литарски во линија шестцилиндричен мотор (твин турбо) кој произведува скоро 600 КС (598 КС) и доаѓа со шестстепен Xtrac менувач кој го испорачува вртежниот момент исклучиво за задните тркала .
Запомнете дека BMW M6 GT3 беше „анимиран“ од 4,4 литарски V8 кој произведуваше 580 КС.
„Работата за развој на BWM M4 GT3 сега е во завршна фаза и трката 24 часа во Нирбургринг е совршен чекор за воведување на автомобилот веќе во дизајнот на BMW M Motorsport“, рече Маркус Флаш, извршен директор на BMW M, кој исто така се осврна на односот помеѓу овој M4 GT3 и патот M4 Competition.
Маркус Флаш, извршен директор на BMW МНовиот BMW M4 Competition ни даде совршена основа за BMW M4 GT3 бидејќи неговиот мотор беше дизајниран од почеток за тркачка употреба. Ова покажува дека развојот на патните и натпреварувачките автомобили секогаш оди рака под рака во BMW M.
Што се однесува до цената, BMW веќе стави до знаење дека новиот M4 GT3 може да се купи за 415.000 евра, околу 4.000 евра помалку од неговиот претходник, BMW M6 GT3.
И додека овој M4 не стапува во акција, секогаш можете да го видите (или прегледате) тестот на Диого Тешеира за моделот што служи како негова основа, M4 Competition: