Роден 2016 година со ознаката B57D30S0 (Ако оваа шифра ви звучи кинески, тука го имате „речникот“), четири турбо дизел моторот што ги опремува верзиите BMW M550d, 750d и M50d на X5, X6 и X7, се чини, деновите му се изброени. .
Хипотезата е изнесена од германската веб-страница Bimmer Today и доколку се потврди, таа е во согласност со она што веќе го напреднавме пред неколку месеци, кога објавивме дека Клаус Фролих, член на развојната насока на BMW Group, рече дека и покрај согорувањето мотори во иднина, нивната понуда ќе биде намалена, како и нивната сложеност.
Според веб-страницата, производството на овој мотор треба да заврши во летото оваа година, а првите модели кои ќе се збогуваат ќе бидат BMW Серија 5 и Серија 7. се потпираат на моќниот дизел мотор.
Броевите на „монструозен“ мотор
Член на фамилија на мотори што има верзии со „само“ два и три турбо, овој линиски шестцилиндричен, со капацитет од 3,0 l, мотор, развива моќност од 400 КС (при 4400 вртежи во минута) и 760 Nm максимален вртежен момент (помеѓу 2000 и 3000 вртежи во минута).
Претплатете се на нашиот билтен
Покрај високата сложеност својствена за производството на овој мотор (и последователните трошоци за производство), постои уште една причина зад можната одлука за ремонт на овој дизел мотор со четири турбо: новите цели за CO2 кои стапуваат на сила оваа година.
Со оглед на претстојното исчезнување на овој мотор, останува само едно прашање: кој мотор ќе го заземе неговото место? Дали BMW ќе ги „повлече“ верзиите со помалку турбо од ова семејство на мотори за да понуди моќност блиску до 400 КС или ќе се откаже од потпирањето на толку моќен дизел?