Откако ја видовме како „игра во снег“, на BMW M3 Touring таа уште еднаш беше фатена во сет шпионски фотографии, овој пат покажувајќи по „цивилизирано“ однесување.
Онаа што веројатно беше најбараната варијанта на M3/M4 веќе неколку години од одговорните за BMW M, треба да пристигне во 2022 година и се шпекулира дека со себе ќе донесе рестајлинг за преостанатиот M3.
Соочен со своите „браќа“, BMW M3 Touring треба да се разликува единствено и исклучиво по својот попознат формат, останувајќи верен на механиката и шасијата што веќе ги користи седанот M3.
Тоа значи дека со нив ќе го дели линискиот шестцилиндричен, твин-турбо мотор од 3,0 литри, кој ќе испраќа сила до задните тркала или на сите четири тркала и ќе биде поврзан со менувачи, мануелен (шестбрзински) и автоматски (осум брзини).
Што се однесува до бројките, ривалот на Audi RS 4 Avant и Mercedes-AMG C 63 Station треба да биде претставен во „нормални“ и Competition верзии, кои одговараат на две спецификации на S58 (шест цилиндри во линија со двојна турбо). со 480 КС и 510 КС соодветно.
Конечно, на естетско поле, ќе го прифати, како што можете да видите, огромниот (и контроверзен) двоен бубрег и ќе ги има традиционалните аеродинамички додатоци кои помагаат да се истакнат предлозите на М дивизијата.
долго чекање
Очекувањето околу новиот BMW M3 Touring е големо затоа што, како што знаете, баварската марка никогаш не направила М верзија на своето најмало комбе.
Огромниот (и контроверзен) двоен бубрег е загарантиран.
Без оглед на успехот што предлозите на Audi и Mercedes-AMG го доживеаја во овој сегмент, најблиското BMW до создавањето на M3 Touring резултираше само со еден целосно функционален прототип од генерацијата E46 наваму. Запознајте го:
Поради оваа причина, до сега улогата на „зачинување“ на комбињата од серијата 3 на BMW беше на подготвувачите или на Alpina, а најновиот пример е B3 Touring претставен на Саемот за автомобили во Франкфурт во 2019 година.