да новото BMW Серија 4 Кабрио (G23) го наследи, очекувано, импозантниот двоен бубрег што го означува предниот дел на Купе од серијата 4 и новите М3 и М4, тема која практично доминираше во сите дискусии за новата генерација.
Сепак, кабриолетот од серијата 4 се издвојува надвор од својот нос. Аспираторот, неговата причина за постоење, е она што го зазема централното место, при што новата генерација го напушта решението на металната хауба на својот претходник (и последниот од кабриолетовите од серијата 3).
новата хауба
И покрај изгледот, тој не е „чист“ платен покрив. Всушност, под покривката од ткаенина (достапна во два тона, црна и антрацитна сребрена) се „скриени“ цврсти панели, решение кое, вели BMW, го овозможува најдоброто од двата света: силата на металниот покрив со привлечното платно. изглед на хаубата.
Една од придобивките на ова решение е што новата хауба е 40% полесна, при што BMW најавува нивоа на акустична и топлинска изолација (неколку слоеви изолационен материјал) далеку посупериорни од конвенционалната платнена хауба.
Со електрична работа, хаубата на новиот кабриолет на BMW Серија 4 се отвора и затвора за 18 секунди, а тоа можеме да го направиме при брзина од 50 km/h.
Повеќе багажен простор и поголема структурна ригидност
Бидејќи е потребен простор за складирање на хаубата, багажникот на кабриолетот е намален во споредба со купе од серијата 4. Помеѓу 300 l и 385 l (горно отворено/затворено) се рекламираат наспроти 440 l. И покрај тоа, тоа се вредности кои значат добивка во однос на претходникот, кој значеше многу повеќе измерени 220-370 l во истите мерења.
Уште еден од „гревовите“ на овој тип на кабриолет е тоа што не се способни да бидат структурно крути како нивните затворени „браќа“, последица на отсуството на покрив.
Претплатете се на нашиот билтен
За да ја ублажи оваа загуба, BMW не само што ја зајакна структурата на клучните точки, туку додаде алуминиумска плоча на дното на автомобилот, а страничните здолништа сега се поцврсти. Во споредба со неговиот претходник, торзионата вкочанетост се зголемува за 4%.
под хауба
За останатото, сè што видовме во Купе од Серија 4 е пресликано во новото BMW Серија 4 Кабрио, без разлика дали во однос на технолошката и безбедносната опрема, или во однос на моторите.
Следствено, новиот BMW Серија 4 Кабрио ќе се појави на пазарот во март 2021 година со два бензински и еден дизел мотори, двата четирицилиндрични, а гамата засега ќе ја надмине шестцилиндричниот M440i xDrive во линија. Моторите:
- 420i — 2,0 l, 4 цилиндри, 184 КС и 300 Nm
- 430i — 2,0 l, 4 цилиндри, 258 КС и 400 Nm
- M440i xDrive - 3,0 l, 6 цилиндри, 374 КС и 500 Nm
- 420d — 2,0 l, 4 цилиндри, 190 КС и 400 Nm
- 430d — 3,0 l, 6 цилиндри, 286 КС и 650 Nm (крај на 2021 година)
- M440d xDrive — 3,0 l, 6 цилиндри, 340 КС и 700 Nm (крај на 2021 година)
Сите дизел мотори и M440i xDrive се исто така поврзани со 48V благ хибриден систем.
М Спорт
Како и обично, за оние кои сакаат кабриолет од серијата 4 со похрабра слика, ќе се одлучат за верзиите M Sport, кои добиваат нови браници, тркала од 18" (наместо 17"), спортски седишта и исто така поприлагодлива суспензија. спорт .
Единствениот достапен менувач е Steptronic осумстепен автоматски менувач, додека Steptronic Sport е исто така достапен (стандарден кај верзиите BMW M и M Sport, опционален кај другите), чие дејство е побрзо и додава некои лопатки за избирање на брзините по зад воланот.
Врвот е во функцијата Sprint, која ви овозможува да ги максимизирате перформансите достапни при ненадејно забрзување или претекнување.
Специфичности
И покрај тоа што споделува практично сè со купе од серијата 4, новата кабриолет од серијата 4, поради своите уникатни карактеристики, носи одредени очигледно ексклузивни опции.
Едно од нив е шофершајбната, која може да се вади, дури и со затворен горниот дел, и која лесно може да се смести во специјална торба што се става зад задните седишта што овозможуваат преклопување на грбот.
Другата опција се отворите за вентилација на предните седишта, на ниво на вратот, кои ќе ви овозможат да го загреете... еден вид виртуелна марама, што секако ќе го направи возењето кабриолет во зима попријатна опција.
Кога пристигнува?
Како што веќе споменавме, лансирањето е закажано за 2021 година, во март, без дополнителни информации за составот на националниот асортиман и неговите цени.
