Бројките не лажат - приближно 30% од вкупната продажба на нови автомобили во Европа во 2017 година отиде на теренци и кросовери и ветуваат дека нема да застанат тука. Аналитичарите се едногласни во предвидувањата дека уделот на пазарот на SUV на европскиот пазар ќе продолжи да расте, барем до 2020 година.
Делумно, не е тешко да се види зошто - постојано се појавуваат нови предлози, од градски кросовери до супер SUV возила. 2018 година нема да биде поинаква. Не само што брендовите продолжуваат да додаваат SUV возила во нивната гама - дури и Lamborghini има SUV - тие беа тип на возило на избор за да започне друга инвазија - електричните. Jaguar I-PACE, Audi E-Tron и Mercedes-Benz EQC се меѓу првите.
Се поставува прашањето: кој нема теренец?
Не е многу изненадувачки да се открие дека множеството марки без теренци во нивната гама станува сè помало и помало. Не беше тешко да се соберат и се чини дека повеќето од нив се мали производители на спорт или луксуз.Ги одделуваме оние кои имаат SUV планирани за блиска иднина од оние кои немаат планови или едноставно не знаат за нив. Со други зборови, за неколку години нема да бидат потребни сите прсти од едната рака за да се избројат марките без SUV модели.
алпски
Дури и сега прероден и неодамна поздравен за одличниот A110, Alpine веќе има планови за SUV, кој треба да се појави во 2020 година.
астон мартин
Вековниот британски бренд исто така не одолеа на шармот на типологијата. Очекувано од концептот DBX, ќе го видиме серискиот модел претставен можеби уште во 2019 година, а продажбата е закажана за 2020 година.
Крајслер
Марка со голем волумен без теренец? Откако беше купен од Fiat, формирајќи го FCA, на Chrysler му недостигаа модели - покрај сега веќе непостоечкиот 200C, го освои само Pacific MPV. Врз основа на ова ќе се појави теренец, планиран за 2019 или 2020 година, но, како и марката, треба да остане во Северна Америка.Ферари
Ако во 2016 година, Серџо Маркионе рече дека теренецот на Ферари само „над моето мртво тело“, во 2018 година тој даде апсолутна сигурност дека ќе има… FUV — комунално возило на Ферари — во 2020 година. Дали навистина има потреба од таков? Веројатно не, но Маркионе вети (на акционерите) дека ќе го удвои профитот, а хм... FUV во опсегот сигурно ќе ја олесни таа цел.
Лотус
Поедноставете, а потоа додадете леснотија. Зборовите на Колин Чепмен, основачот на британската марка, никогаш немале толку смисла како во нашево време, кога дефинитивно одиме по спротивниот пат. Сега во рацете на Geely, теренецот кој веќе беше планиран за 2020 година, се чини дека таму ќе пристигне дури во 2022 година. Но, ќе пристигне…Ролс Ројс
Како Ферари, дали SUV на Rolls-Royce навистина беше потребен? Аристократската британска марка веќе произведува еден од најголемите автомобили на планетата, конкурентен во обем со најголемите примероци од типологијата. Но, и покрај тоа, подгответе се, бидејќи оваа година треба да го запознаеме SUV-от Rolls-Royce - буквално.
Скудерија Камерон Гликенхаус
Дури и мал, многу мал, производител како SCG ќе претстави SUV. Па, гледајќи ја сликата, тоа ќе биде многу поинаква машина од другите постоечки примери. Заден среден мотор во SUV? Правилно и потврдно. SCG Boot and Expedition ќе се појават на пазарот во 2019 или 2020 година.
отпорните
Бугати
Станува збор за бренд со еден модел, така што засега сè што доаѓа ќе биде поврзано со Chiron. Веќе се разговара за иднината, но доколку има нов модел, тој би требало повторно да падне на супер салон, сличен на концептот Galibier 16C од 2009 година.
Коенигсег
Малиот шведски производител ќе продолжи да се обложува на своите хипер спортови. Сега кога рекордерот Agera се ближи до својот крај, хибридната Regera ќе биде на насловните страници во 2018 година.лансија
Гарантирано е дека засега нема планови за SUV на марката во наредните години. Затоа што, искрено, не знаеме дали ќе има бренд во следните неколку години - да, брендот сè уште постои, и продава само еден модел, Ypsilon, и само во една земја, Италија.
Мекларен
Британската марка неодамна објави дека нема планови за иден SUV, имајќи ги предвид ривалите - Lamborghini и Ferrari - кои веќе претставија или ќе дадат предлог во врска со ова. Може ли Мекларен да го исполни ветувањето?Морган
Преподобниот мал англиски градител изгледа не го интересираат овие „модерности“. Но, Морган не изненади во минатото - неодамна го претстави EV3, 100% електричен Морган - па кој знае? Неговиот идентитет е јасно заснован на времето пред Willys MB, така што дури и нема смисла да се оди по тој пат, но сè е можно.
пагански
Тешко дека ќе видиме SUV во најексклузивните италијански производители. Но, со оглед на долговечноста на Zonda, која продолжува повторно да се појавува според желбите на богатите клиенти, дали Хорацио Пагани би попуштил да направи таков доколку клиентот го предложи?паметен
Доаѓајќи од универзумот на мали производители на спортски автомобили и луксузни автомобили, Smart се спротивставува - храбро, забележуваме - на трендовите на пазарот. Со најавата дека од 2019 година наваму сите Smart ќе бидат постепено само електрични и само електрични, а брендот многу се обложува на решенија за мобилност, тешко дека ќе видиме Smart SUV. Порано се зборуваше за Формор и во таа смисла се гледаше еден или друг концепт, но тоа беше само за намерите.