Не е само ветеранот Peugeot 405 кој трае, трае и трае… Од Русија го имаме случајот со Лада нива , малиот теренски терен кој со децении го очекуваше современиот SUV, отфрлајќи ја шасијата со кранови и попречни членови, прибегнувајќи кон монокок.
Лансирана во далечната 1977 година, кога Русија сè уште се нарекуваше Советски Сојуз, малата Нива демонстрира издржливост што е доказ против сè, дури и против строгите стандарди за емисија. Неговата дискретна кариера во Европа (Европска унија), со ограничени продажби со цел да ги заобиколи (исто така) строгите безбедносни стандарди, изгледаше осудена на пропаст.
Сето тоа се должи на стапувањето во сила во септември 2018 година на стандардот Euro6D-TEMP и тест циклусот WLTP, кој бараше повторна сертификација.
Сè уште не - Niva живее... Lada го ажурираше ветеранскиот атмосферски бензински блок од 1,7 литри и 83 КС, откако успеа да го надмине циклусот WLTP, обезбедувајќи Euro 6D-TEMP сертификација - емисијата на CO2 е 226 g/km.
На овој начин, Lada Niva ќе може да продолжи да се продава во Европската унија… барем до крајот на 2020 година, пред да стапи на сила уште попребирливиот Euro 6D. Можеби е подобро да не се обложуваме против опстанокот на Нива...
За „Студениот почеток“. Од понеделник до петок во Razão Automóvel има „Студен почеток“ во 8:30 часот. Додека го пиете кафето или собирате храброст да го започнете денот, бидете во тек со интересни факти, историски факти и релевантни видеа од автомобилскиот свет. Се во помалку од 200 зборови.