Кога го гледате ова видео од Aston Martin Valkyrie на Фестивалот на брзината во Гудвуд, само ни доаѓа на ум: дајте му простор правилно да го отвори својот „журнал“ на неговиот атмосферски епски V12 од 6,5 литри — од Косворт — способен да вреска со фантастични 11.100 вртежи во минута(!).
Рампата на Гудвуд и повлажниот од сув под се чини дека го ограничија Дарен Тарнер, дежурниот пилот (трикратен победник на Ле Ман на 24 часа), правејќи го Valkyrie да изгледа и да звучи како ѕвер во кафез.
Тоа или Тарнер не сакаше да ризикува да уништи тест прототип кој чини неколку милиони евра…
Во ова видео на Top Gear можеме да го видиме и водителот Џек Рикс како ја презема улогата на „висат“, заедно со Тарнер, за прв „вкус“ на ова ремек дело замислено и замислено (најчесто) од никој друг освен Адријан Њуи, инженер кој повеќе се користи. за дизајнирање победнички болиди во Формула 1.
Затоа, не е ни чудо што одличната аеродинамика на Valkyrie имаше силно влијание не само на просторот достапен во кабината - доста „пригоден“ за неговите двајца патници (кои не се високи) - туку и на пристапот што изгледа достоен за било кој. на Ле Ман.
Сè уште е едноставно неверојатно…
За „Студениот почеток“. Од понеделник до петок во Razão Automóvel има „Студен почеток“ во 8:30 часот. Додека го пиете кафето или добивате храброст да го започнете денот, бидете во тек со забавните факти, историските факти и релевантните видеа од автомобилскиот свет. Се во помалку од 200 зборови.