За прв пат по 55 години семејството Мустанг ќе расте и „вината“ е на неа Ford Mustang Mach-E , првиот модел на Ford дизајниран од темел како 100% електричен.
Закажано за пристигнување во Португалија во април следната година, Mustang Mach-E сега беше протагонист на уште едно видео на нашиот канал на YouTube.
Во оваа, Guilherme Costa детално ве запознава со новиот електричен SUV на Ford и покрај тоа што не можевте да го возите (тоа беше предпроизводна единица), веќе можевте да почувствувате како забрзува најновиот Mustang.
Ford Mustang Mach-E броеви
Достапен во верзии со погон на задните тркала (само еден мотор) и интегрален (два мотори), Ford Mustang Mach-E може да биде опремен со две батерии, едната за 75,7 kWh, а другата за 98,8 kWh.
Претплатете се на нашиот билтен
Верзиите со погон на задните тркала доаѓаат со 269 КС или 294 КС во зависност од тоа дали се опремени со батерија од 75,7 kWh или 98,8 kWh - вртежниот момент, од друга страна, секогаш се одржува на 430 Nm, во првиот случај, тоа е 440 км, а во вториот оди до 610 км (циклус WLTP).
Варијантите со погон на сите тркала можат да имаат и 269 КС или 351 КС во зависност од тоа дали батеријата е 75,7 kWh или 98,8 kWh, соодветно. Вртежниот момент е исто така идентичен во двете верзии: 580 Nm Што се однесува до автономијата, со батеријата од 75,7 kWh ова е за 400 km, а со батеријата од 98,8 kWh поминува до 540 km.
Конечно, Ford Mustang Mach-E GT (кој пристигнува подоцна, пред да заврши 2021 година) се претставува со погон на сите тркала, батерија од 98,8 kWh и подарежливи 487 КС и 860 Nm. Со автономија од 500 km, достигнува 100 km/h за само 4,4 секунди.
Пандемијата „Ковид-19“ наметна многу промени, но едно нешто не се менува: нашата желба да ви ги пренесеме сите новости во автомобилскиот свет.
Мојот екран е поголем од твојот
Во внатрешноста, најголем белег е екранот од 15,5 инчи кој не ја крие инспирацијата од Tesla. Дигиталната табла со инструменти од 10,2 инчи, директно пред возачот, е предност што Model Y не ја нуди.
Што се однесува до просторот, ова е повеќе од прифатливо, како што ни кажува Гилерме во видеото. Багажниците - да, има два - нудат 402 литри (задниот дел) и 82 литри (предниот дел), од кои вториот е водоотпорен и, како и Puma, има систем за одводнување.
Како што се очекуваше, Ford Mustang Mach-E не ја занемари безбедноста, претставувајќи се на овој начин со системи како што се активно сопирање во итни случаи, читач на сообраќајни сигнали или систем за автономно паркирање, меѓу другото.
Колку ќе чини
Закажано за пристигнување во април, Mustang Mach-E ќе биде достапен во верзии на сите тркала и погон на задните тркала и со батерии од 75,7 kWh и 98,8 kWh. Што се однесува до верзијата GT, оваа сè уште нема цени за нашиот пазар.
| Верзија | Тапани | моќ | Автономија | Цена |
|---|---|---|---|---|
| Стандардна RWD | 75,7 kWh | 269 КС | 440 км | 49 901 € |
| Проширен RWD | 98,8 kWh | 285 КС | 610 км | 57 835 евра |
| Стандардна AWD | 75,7 kWh | 269 КС | 400 км | 57.322 евра |
| Продолжен AWD | 98,8 kWh | 351 КС | 540 км | 66.603 евра |