Оваа приказна е една од оние кои можат да ги натераат љубителите на двата бренда да застанат на крај. На страната на бранителите на BMW едноставната идеја за поставување турбо мотор од Тојота на М3 Е46 е едноставно ерес. На страната на јапонските фанови, ставањето иконски мотор како 2JZ-GTE што го користи Toyota Supra во M3 е нешто што треба да се казни со закон.
Сепак, сопственикот на овој кабриолет BMW M3 E46 од 2004 година не се грижеше ниту за едното ниту за другото и реши да продолжи со конверзијата. Сега секој што го сака овој асфалт „Франкенштајн“ може да го купи како што е на eBay за 24.995 фунти (околу 28.700 евра).
Како по правило, овие трансформации се случуваат кога оригиналниот мотор не е во функција. Меѓутоа, во овој случај тоа не се случи, бидејќи кога сегашниот сопственик го купи во 2014 година, оригиналниот мотор беше во совршена работна состојба. Сепак, сопственикот сакаше да ги почувствува емоциите што ги дава турбо моторот и затоа одлучи да продолжи со размената.
Трансформацијата
За да ја изврши трансформацијата, сопственикот на M3 E46 ги искористи услугите на компанијата M&M Engineering (нема врска со чоколадите) која го отстрани атмосферскиот мотор и го замени за 2JZ-GTE од Supra A80. После тоа го конвертираа да користи единечен Borg Warner турбо, заедно со уште некои промени или адаптации и почна да дебитира околу 572 КС.
Претплатете се на нашиот билтен овде
За да се постигне оваа моќност, моторот доби довод K&N, инјектори со високи перформанси од 800 кубици, нови пумпи за гориво, рачно изработена линија за издувни гасови, интеркулер и нова програмабилна ECU. Користениот мотор беше долг околу 160.000 km кога беше направена замената и беше целосно обновен пред да се вгради во BMW.
И покрај промените и експресивното зголемување на моќноста, менувачот останува мануелен, откако доби само нова спојка со замаец со двојна маса, способен да издржи до 800 КС. Во однос на суспензијата, M3 E46 доби прилагодлива суспензија. Доби и механички заклучувачки диференцијал од Wavetrac, подобрувања на сопирачките и тркалата на M3 CSL.
Не е првпат да го видиме 2JZ-GTE како наоѓа место во најчудните автомобили. Веќе ја спомнавме неговата инсталација во Rolls-Royce Phantom, Mercedes-Benz 500 SL, Jeep Wrangler, дури и Lancia Delta за рампи... Се чини дека нема ограничување каде да се примени овој легендарен мотор.
Претплатете се на нашиот канал на Youtube.