Лансиран во 2018 година, на SEAT Tarraco е одговорот на шпанската марка за сите семејства на кои им треба возило со до седум седишта, но не сакаат да се откажат од концептот SUV - со што ќе го заземат местото што некогаш им припаѓало на мини комбиња.
Пространиот и добро опремен, „нашиот“ шпански теренец дојде во конфигурација со пет седишта - седумте седишта се со опционална цена од 710 евра. Со само два реда седишта, капацитетот на багажниот простор е 760 l способен да „проголта“ едно попладне пазарење во ИКЕА - ако дојдете со опција од седум седишта, таа бројка паѓа на 700 l (со склопени седишта од третиот ред ), а доколку ги искористиме двете дополнителни места се намалува на 230 l.
Доколку работите излезат од контрола во добро познатата шведска продавница, секогаш имаме можност да ги преклопиме седиштата и да сместиме повеќе од 1775 литри. Но, аргументите на овој шпански теренец од Барселона и инспириран од градот Тарагона - порано наречен Тарако - не ги исцрпуваат неговите аргументи во однос на просторот и разновидноста. Ајде да ги запознаеме?
Дали моторот 1.5 TSI одговара?
SEAT Tarraco што можете да го видите на сликите е опремен со бензинец 1.5 TSI со 150 КС.
Традиционално, големите теренци се поврзуваат со дизел мотори, па се поставува прашањето: дали бензинскиот мотор е добар избор?
Во однос на изведбите, одговорот е да. Моторот 1.5 TSI на групацијата Volkswagen - детално го претставивме 1.5 TSI кога беше претставен - има моќност од 150 КС, но уште поважно, има максимален вртежен момент од 250 Nm достапен уште во 1500 вртежи во минута.
Резултат? Никогаш не чувствуваме дека имаме „премногу SUV“ за „премалку мотор“. Само со распродаден капацитет може да го најдеме моторот 1.5 TSI краток. Максималната брзина е 201 km/h, а забрзувањето од 0-100 km/h се постигнува за само 9,7 секунди.
Внатре во SEAT Tarraco
Добредојдовте во SEAT Tarraco, првиот од новата генерација на SEAT чиј последен член е новиот Leon (4-та генерација).
Пространа е, добро опремена и добро изградена. Просторот на предните седишта и во вториот ред седишта е повеќе од задоволителен. Третиот ред на седишта (опционално) е ограничен на превоз на деца или луѓе чија висина не е многу голема.
Инфозабавниот систем е многу компетентен и имаме 100% дигитален квадрант. Прилагодувањата на седиштата и воланот се многу широки и не е тешко да се најде вистинската положба за возење за подолги патувања.
Претплатете се на нашиот билтен
И секогаш кога ќе нè надмине заморот, секогаш можеме да сметаме на помошта на автоматско сопирање, предупредување за преминување лента, читач на семафори, предупредување за мртва точка и предупредување за замор на возачот за да не предупредат секогаш кога ќе ги надминеме нашите граници.
Дали треба да ја изберам оваа верзија 1.5 TSI?
Во случај да не сте одлучни помеѓу Tarraco 1.5 TSI (бензин) и Tarraco 2.0 TDI (дизел), треба да имате на ум два факти.
ГОЛЕМ SUV НА ГОДИНАТА 2020 ГОДИНА
SEAT Tarraco беше прогласен за „Голем SUV на годината“ во Португалија, во Есилор автомобил на годината/Troféu Volante de Cristal 2020 година.
Првата е дека Tarraco 1.5 TSI е попријатен за секојдневно патување. Иако и двете верзии се добро звучно изолирани, моторот 1.5 TSI е потивок од моторот 2.0 TDI. Вториот факт се однесува на потрошувачката: моторот 2.0 TDI троши во просек 1,5 литри помалку на 100 km.
Во овој SEAT Tarraco 1.5 TSI, со рачен менувач, успеав во просек 7,9 l/100 km на мешана рута (70% пат/ 30% град) со умерени темпо. Ако го направиме градот наше природно живеалиште, очекувајте просечни 8,5 l/100 km. Потрошувачка која може да се зголеми според мелодијата што ја прифаќаме.
Во однос на цената, има околу 3500 евра кои го делат овој 1.5 TSI мотор од 2.0 TDI моторот. Затоа, добро направете ја математиката пред да изберете.