Успехот на BMW M4 CS веќе предложи втор модел по истата линија. Така пристигнува BMW M3 CS. Како и неговиот брат со две врати, M3 CS е побрз, полесен и ограничен... не по брзина, туку по бројот на достапни единици. Само 1200 примероци низ целиот свет.
Целта е да се создаде спортски автомобил, но со луксуз и практичност на салон со четири врати.
За делот „спортски автомобил“, новиот BMW M3 CS го има блокот 3,0 литри со шест линиски цилиндри кои испорачуваат 460 КС моќност и приближно 600 Nm вртежен момент. Додадено на зголемувањето на моќноста и вртежниот момент во споредба со BMW M3 е и намалувањето на тежината за речиси 50 kg. Значи на 100 km/h се постигнува за само 3,7 секунди, а максималната (ограничена) брзина е 280 km/h . Многу слични бројки со BMW M4 CS.
За да се справи со сето ова, М дивизијата на BMW природно го опреми M3 CS со некои „детали“ поврзани со перформансите, како што е спортскиот издувен систем со четири излези со клапи кои дејствуваат според режимот на возење.
Се разбира, тоа е поврзано со седумстепен менувач М со двојна спојка , кој обично ги опремува моделите на М дивизија, а овде со a електронски самоблокирачки диференцијал . Повеќето промени не се повеќе од она што е вклучено во пакетот за конкуренција, достапно за M3, што го прави BMW M3 CS уште подобар.
Лесните алуминиумски тркала на BMW M3 CS се инспирирани од тркалата што се користат во натпреварот М4 што се трка во Туринг шампионатот (DTM), со гуми Michelin Pilot Super Sport во димензии 265/35 R19 напред и 285/30 R20 на задниот дел. Карбон-керамичкиот систем за сопирање останува достапен како опција.
CS верзијата на M3 добива уште позбуткан и мускулест изглед, со предниот сплитер и задниот спојлер во јаглеродни влакна.
Сепак, во внатрешноста најмногу се истакнува BMW M3 CS, а тука дури и се поклонуваме на одговорните за М дивизијата на BMW. Покрај ознаката CS, во внатрешноста преовладува Alcantara во сиви тонови, со апликации на воланот – со шевови во боите на M дивизијата, сина и црвена –, конзола, мевчиња на рачната сопирачка, меѓу другото, „Start „Копчето“ е црвено, а спортските тапани се исто така оние од Competition Package.
Се чини дека оваа специјална и ограничена верзија на M3 ќе пристигне во САД во мај следната година и се уште нема индикации за цената, иако цените се очекуваат блиски до оние на BMW M4 CS. Како овој, M3 CS исто така се очекува да не пристигне во Португалија, па воодушевете од сликите.
