Не е првпат новата генерација на Kia Sportage (NQ5) е земен во Европа, но овие шпионски фотографии можеби се последни пред конечното откривање на моделот веќе следниот јуни - почетокот на комерцијализацијата може да се случи дури и пред крајот на 2021 година.
И покрај тоа што е камуфлиран, јужнокорејскиот теренец со средна големина нè остава да погодиме суштински естетски промени во споредба со Sportage во продажба, бидејќи е можно да се „ѕирне“ низ отворите на неговата камуфлажа. Со други зборови, се обложува на „револуцијата“, а не на еволуцијата на дизајнот на новата генерација.
Се издвојува предната оптика, поаголна во форма и вертикална во позиционирањето, за разлика од сегашната генерација, во која предната оптика се протега низ хаубата кон столбот А.
За одбележување е и решетката напред, чие (реално) визуелно отворање е прилично мало и кое се чини дека не расте многу подалеку од она што е можно да се види, оддалечувајќи се од другите конкурентни предлози, каде што решетките имаат доминантно присуство.
Профилот на новиот Kia Sportage е исто така значително различен од неговиот претходник: почнувајќи од деталот на ретровизорот, кој е во пониска положба, што овозможи застаклената област да се прошири напред, со претходниот пластичен триаголник каде што огледалото сега беше во стакло; и завршува (колку што можете да видите) во основната линија на прозорците, која веќе не е исправена, имајќи промена, иако мала, во својот наклон кога ќе стигне до задната врата.
Дури и со оглед на „облеката“ што го покрива новиот Sportage, сепак можеме да видиме дел од новите задни оптички групи. Се чини дека најголемата новина е во интегрирањето на трепкачот во горните оптички групи, за разлика од сегашниот Sportage, каде што трепкачот се наоѓаше во секундарните оптички групи, позиционирани многу пониско.
Однатре немаме никаков фото-шпион, но кој го видел вели дека е очекувано присуство на два хоризонтални екрани со великодушна големина (еден за таблата со инструменти, а другиот за инфозабавата), еден до друг. Силно влијание врз дизајнот на ентериерот треба да се очекува од новата мода на јужнокорејската марка, EV6.
Хибриди за сите вкусови
Сè уште нема официјална потврда, но со оглед на техничката близина на Kia Sportage до Hyundai Tucson која опфаќа неколку генерации, не е тешко да се предвиди дека ќе ги најдеме истите мотори под хаубата.
Со други зборови, покрај добро познатите бензински и дизел мотори - 1.6 T-GDI и 1.6 CRDi - генерацијата NQ5 на новата Kia Sportage треба да ги наследи хибридните мотори на својот „братучед“, кој доби нова и смела генерација. пристигне оваа година.година.
Доколку се потврди, јужнокорејскиот теренец би требало да види конвенционален хибрид додаден во палетата (без можност за „приклучување“) кој го комбинира моторот со согорување 1.6 T-GDI со електричен мотор, гарантирајќи моќност од 230 КС и умерена потрошувачка; како и plug-in хибрид, со 265 КС и електричен опсег од најмалку 50 km.
Опции за хибриден погон што можеме да ги најдеме и на најголемиот Kia Sorento што можевме да го тестираме неодамна - прочитајте или препрочитајте ја нашата пресуда за најголемиот SUV на Kia што се продава во Португалија.