Откако минатата година го собори својот рекорд на продажба на сите времиња со вкупно 384.790 примероци (3.671 во Португалија), Kia со ентузијазам покани португалска делегација во Барселона да ја претстави 4-тата генерација на својот најпродаван модел во Европа, Kia Sportage.
Од претходниот модел остана само името и можеше да се подобри во сите аспекти. Во однос на естетиката, новиот модел се разликува од претходната генерација по похрабрите и подинамични линии. Според одговорните за марката, новиот Kia Sportage е инспириран од борбени авиони, што може да се види од доводите за воздух напред и во фаровите. Дали функционираше? Верувам дека е така, судејќи по реакцијата на Шпанците за минување на новиот Sportage.
Внатре, контролната табла е пософистицирана и со подобар квалитет на градба. Поголемите димензии на кабината, редизајнираните кожни седишта и квалитетните материјали ги рефлектираат грижите на корејската марка за ергономијата, обезбедувајќи поголема удобност на бродот.
Безбедноста беше исто така главен приоритет за KIA во овој модел од 4-та генерација. Новиот Sportage ги следи стапките на претходната генерација и го постигна највисокиот рејтинг на тестовите на Euro NCAP. Помеѓу вообичаените технологии за активна безбедност се издвојуваат системот за откривање на слепа точка, системот за автоматско сопирање (итни случаи) и системот за помош во лента.
На патот, важно е да се истакне одличниот компромис помеѓу динамиката и удобноста, резултатот од усвојувањето на суспензијата со повеќе врски назад (во сите нивоа на опрема и мотори) и зголемувањето на цврстината на каросеријата за 39%. со употреба на нови материјали – корејската групација е еден од најголемите производители на челик во светот.
Kia Sportage
Ги тестирав верзиите 1.7 CRDI (115 КС) и 1.6 GDI (136 КС). Од моторот 1.7 CRDI, ја задржав соодветноста на моторот за тежината на комплетот - дури и ако малку поголема моќност нема да му нанесе штета, со оглед на динамичната компетентност на Sportage. Бензинскиот мотор, и покрај тоа што беше помоќен, не се покажа попријатен за возење.
Без оглед на верзијата (EX, TX или GT Line), списокот со опрема е сосема комплетен. Во основната EX верзија, меѓу другата опрема можеме да ги истакнеме: сензор за дожд и светлина, Bluetooth без раце, автоматска клима, вграден компјутер, аудио контроли на воланот, темпомат, електрични и вовлекувачки ретровизори, кожен волан и радио ЦД плеер и MP3.
За дополнителни 3000 евра, верзијата TX дополнително нуди: асистенција во лента, информации за знаци за ограничување на брзината, LED задни светла, паметен клуч, интелигентни долги светла, паркинг сензори, систем за навигација со камера, тапацир од ткаенина и кожа и тркала од 19 инчи.
Новиот Kia Sportage пристигнува во Португалија во април за 27.902 евра во бензинската верзија (1.6 GDi ISG Silver) и 33.974 евра во дизел верзијата (1.7 CRDi ISG TX Prime). Благодарение на кампањата за лансирање, KIA нуди попусти од 4000 евра за бензинската верзија и 5100 евра за дизел верзијата, со што ги намалува цените на 23 902 евра за бензинската верзија и 28 874 евра за дизел верзијата.
Kia Sportage