Од понеделник на полноќ, штрајкот на возачите на опасни материјали веќе се чувствува низ целата држава. Бидејќи складиштата на бензинските пумпи се исцрпени, Почнуваат да се множат извештаите за бензинските пумпи каде веќе не може да се наполни гориво.
Според она што го објави Rádio Renascença, прекинот ќе значеше дека половина од бензинските пумпи во земјата веќе имаат празни резервоари . Покрај овие, погодени се и аеродромите.
Според АНА, Аеродромот Фаро веќе ги достигна резервите за итни случаи, а аеродромот во Лисабон е исто така погоден од недостатокот на снабдување со гориво. Брзо пребарување низ социјалните мрежи го докажува тоа неколку бензински пумпи се затворени, како што се случи со Prio на А16 во Синтра.
зошто штрајкот
Со 100% учество, штрајкот го одбележа Националниот синдикат на возачи на опасни материјали (СНММП) и служи, според овој субјект, да бара признавање на оваа специфична професионална категорија, зголемување на платите и прекин на исплатата на помошта. цена „незаконски “.Претплатете се на нашиот билтен овде
Сепак, веќе во текот на овој вторник Владата одобри граѓанска реквизиција на возачи за опасни материјали. Целта е да се обезбеди усогласеност со минималните наметнати услуги и кои досега не беа почитувани.
Сепак, не се очекува дека граѓанската реквизиција донесена денеска ќе биде доволна за да се спречат залихите на бензинските пумпи бидејќи минималните услуги имаат за цел, пред сè, да обезбедат снабдување со аеродроми, пристаништа, болници и противпожарни одделенија.
Суви бензински станици? Да или Не?
Иако Prio проценува дека до крајот на денешниот ден околу половина од неговите станици ќе останат без залиха, на страната на ANAREC (Националната асоцијација на дилери на гориво) прогнозата е дека, засега, мрежата за снабдување сè уште не е сува.
Претплатете се на нашиот канал на Youtube
Според зборовите на Франциско Албукерки, претседател на АНАРЕЦ, „во овој момент е невозможно да се предвидат влијанијата што штрајкот ќе ги има врз бензинските пумпи, бидејќи Владата веќе има поднесено граѓанско барање за запирање на штрајкот“, наведувајќи дека благодарение на резервите на самите бензински пумпи, залихите не се случуваат преку ноќ.
Но, АНТРАМ (Националната асоцијација на стоки за јавен патен транспорт), која досега не ја разгледуваше можноста за преговарање со СНММП, дојде да потврди дека тоа ќе го направи доколку се исполнат минималните услуги и штрајкот заврши.