Малиот пријателски џин (TFG) или Пријателскиот мал џин, е (вистинското) име на моторот со согорување на Коенигсег Гемера . Зошто ова име? Со само три цилиндри во линија и капацитет од 2,0 l, тој е способен да испорача импресивна 600 КС при 7500 вртежи во минута и 600 Nm помеѓу 2000 и 7000 вртежи во минута!
Има 300 КС на литар и 300 Nm на литар! Според марката, тој е „најмоќниот мотор по цилиндар и волумен досега“. Од љубопитност, трите цилиндри што се најблиску во перформансите до TFG се 1.6 на новата Toyota GR Yaris, но овој останува за „скромни“ 161 КС/л…
TFG сè уште се издвојува по тоа што е првиот четиритактен мотор без брегаста осовина, но одговорни за овие огромни бројки се, се разбира, двата турбоа што го опремуваат. И сега можеме да го видиме ова, бидејќи самиот Кристијан фон Кенигсег излезе со (проценети) бројки за TFG ако тоа е природно аспирирано.
Претплатете се на нашиот билтен
Иако тие се очигледно поскромни, тие не се ништо помалку впечатливи: 300 КС и 250 Nm (!), односно 150 КС/л — атмосферски, со подобри специфични перформанси, само новиот и егзотичен V12 од Aston Martin Valkyrie и T.50 од Gordon Murray.
За „Студениот почеток“. Од понеделник до петок во Razão Automóvel има „Студен почеток“ во 8:30 часот. Додека го пиете кафето или собирате храброст да го започнете денот, бидете во тек со интересни факти, историски факти и релевантни видеа од автомобилскиот свет. Се во помалку од 200 зборови.