Откако ги донесе Opel/Vauxhall во групацијата PSA и го врати на профит (благодарение на планот на PACE!), Се чини дека Карлос Таварес сака да го зголеми имотот на групацијата и да додаде повеќе брендови на листата составена од Peugeot, Citroën, DS и Opel/Vauxhall. За таа цел ја има поддршката од еден од најголемите акционери на француската групација, семејството Пежо.
Семејството Peugeot (преку компанијата FFP) е еден од трите главни акционери на Групацијата PSA заедно со Dongfeng Motor Corporation и Француската држава (преку француската владина инвестициска банка, Bpifrance), секој со 12,23% од групата.
Сега, Роберт Пежо, претседател на FFP, во интервју за францускиот весник Les Echos, рече дека семејството на Peugeot го поддржува Карлос Таварес доколку се појави можност за нова аквизиција и рече: „Го поддржавме проектот Opel од самиот почеток. Ако се појави друга можност, нема да го прекинеме договорот“.
Можни набавки
Врз основа на оваа (речиси) безусловна поддршка за купување на нови брендови за Групацијата PSA, во голем дел, се добрите резултати што ги постигна Opel, чие закрепнување Роберт Пежо рече дека е изненаден, велејќи дека: „Операцијата на Opel е исклучителен успех, не мислевме дека закрепнувањето може да биде толку брзо“.
Претплатете се на нашиот билтен овде
Меѓу можните аквизиции, постои можност за спојување помеѓу PSA и FCA (кое беше на маса во 2015 година, но кое на крајот ќе се распадне пред можноста за купување на Opel) или купување на Jaguar Land Rover на Tata. Група. Друга од споменатите можности е таа за спојување со Џенерал Моторс.
Зад сите овие можности за спојување и аквизиција стои волјата на PSA да се врати на северноамериканскиот пазар, нешто за што многу би помогнало спојувањето со FCA, бидејќи поседува брендови како Jeep или Dodge.
Од страна на FCA, Мајк Менли (извршен директор на групацијата) изјави на маргините на Саемот за автомобили во Женева дека FCA бара „секој договор што ќе го направи Fiat посилен“.