Mercedes-AMG го избра Саемот за автомобили во Минхен во 2021 година за да го претстави својот прв 100% електричен модел, EQS 53 4MATIC+ . Како што сугерира името, тој е базиран на новиот Mercedes-Benz EQS и е првата од двете AMG верзии на овој електричен салон.
Но, и покрај планираната варијанта AMG 63, бројките на неодамна претставениот EQS 53 4MATIC+ се веќе навистина импресивни: 560 kW или 761 КС и 1020 Nm во функцијата за засилување, максимален опсег од 580 km и спринт од 0 при 100 km/ ч за 3,4 секунди.
Но, еве одиме. Прво, важно е да се спомене сликата на овој EQS 53 4MATIC+, која се разликува од онаа на конвенционалните EQS по тоа што има предна „решетка“ со вертикални шипки, како алузија на решетките Panamericana од AMG.
Назад наоѓаме и поспортски дизајн, кој се издвојува по тоа што има поизразен дифузер на воздух и поистакнат специфичен спојлер. Во профилот, означете ги бандажите, кои можат да бидат 21" и 22".
Внатре во кабината, како и кај конвенционалните EQS, целото внимание го краде MBUX Hyperscreen (стандарден), со графика и функции специфични за оваа AMG варијанта.
Секој што сака уште поагресивно контурирана кабина може да го избере опционалниот пакет „AMG Night Dark Chrome“, кој додава финиш од јаглеродни влакна во внатрешноста.
Опремен со активно управување на задната оска што се ротира до максимум 9º, EQS 53 4MATIC+ располага со воздушна суспензија (AMG RIDE CONTROL+) со два вентили за ограничување на притисокот, едниот го контролира продолжувањето, а другиот фазата на компресија, што овозможува комплетот многу брзо да се прилагоди на условите на асфалтот.
Што се однесува до системот за сопирање, EQS 53 4MATIC+ е достапен стандардно со композитни дискови со високи перформанси, иако списокот на опции вклучува поголем керамички систем за сопирање за да го сопре моментумот на овој електричен спортски салон.
Моќни бројки…
Возење EQS 53 4MATIC+ се два електрични мотори специфични за AMG, по еден по оска, кои постигнуваат повисоки брзини на ротација и на тој начин произведуваат поголема моќност. Во овој случај тие произведуваат максимални 484 kW (658 КС) континуирано и гарантираат целосна тракција (AMG Performance 4MATIC+).
Ова се импресивни бројки, сигурно, но тие можат да се прошират со пакетот опции „AMG Dynamic Plus“, кој додава функција „засилување“ - во режимот „Race Start“ - што ја зголемува моќноста до 560 kW (761 КС). и вртежен момент до 1020 Nm.
Со пакетот „AMG Dynamic Plus“, EQS 53 4MATIC+ може да забрза од 0 до 100 km/h за 3,4 секунди (3,8 секунди во основната верзија) и да достигне 250 km/h (220 km/h во сериската верзија ) целосна брзина.
А автономија?
Што се однесува до енергијата, таа се складира во литиум-јонска батерија сместена помеѓу двете оски со 107,8 kWh (ист капацитет како батеријата EQS 580), а максималната моќност на оптоварување е 200 kW, доволно за овој EQS 53 4MATIC+ е способен за враќање на 300 километри автономија за само 19 минути, според германскиот бренд.
Тивко? Размислете подобро…
Плашејќи се дека нивниот прв 100% електричен беше премногу тивок, бренд менаџерите на Affalterbach го опремија овој EQS 53 4MATIC+ со системот AMG Sound Experience. Тоа е систем кој ви овозможува да го конфигурирате звукот што се репродуцира внатре и надвор од овој електричен AMG, што може да прифати поспортски звук.
Можеме да избереме помеѓу три различни режими, Balanced, Sport и Powerful, на кои можеме да го додадеме режимот Performance, специфичен за верзиите со опционалниот пакет „AMG Dynamic Plus“.
