Од денеска товарните возила плаќаат ISV

Anonim

Промената беше веќе планирана и стапува на сила денеска. „Лесните товарни возила, со отворена кутија или без кутија, со бруто тежина од 3500 кг, без погон на четири тркала“ повеќе не се ослободени од плаќање на ISV (Данок на возила).

Ова ослободување, кое порано беше 100%, сега е 90%, а овој тип на возила мора да плати 10% од оваа такса по измената на ISV кодот објавен во април, со кој се укина членот со кој им се дава целосно ослободување.

Според извештаите на Португалската автомобилска трговска асоцијација (ACAP), овој тип на модел претставува 11% од продажбата на комерцијални возила во нашата земја, при што Министерството за финансии посочува дека во 2019 година биле продадени 4162 возила од овој тип.

Mitsubishi Fuso Canter

Причините зад крајот на ослободувањето

Како што ви кажавме пред неколку месеци, во белешката во која се оправдува предложениот закон, Владата објасни дека ова ослободување од ИСВ и другите поволности се „неоправдани и спротивни на еколошките принципи кои се во основата на самата логика на тие даноци“, додавајќи дека „Се покажаа како пропустливи за злоупотреба“.

Сега, извршната власт презентира и други аргументи за крај на ослободувањето од плаќање ISV од овие комерцијални возила, цитирајќи го Институтот за мобилност и транспорт, IP. кој се залагаше за „избегнување, во случај на товарни возила, различни стапки во зависност од капацитетот, внатрешните височини или бруто тежините, факт што понекогаш доведува до трансформации во возилата за да се усогласат со пониските стапки“.

пазар на автомобили
Од 2000 година, просечната старост на автомобилите во Португалија се зголеми од 7,2 на 12,7 години. Податоците се од Автомобилската асоцијација на Португалија (ACAP).

Од автомобилските здруженија не само што сметаа дека мерката му штети на секторот, туку и критикуваа што е наменета за тип на возило што се користи пред се како работна алатка.

По објавувањето на оваа мерка, генералниот секретар на ACAP, Хелдер Педро рече: „Не е можно да се види таква мерка, во време на економска криза, кога компаниите веќе се соочуваат со толку многу тешкотии, нема смисла да се отповикајте ги овие. Добар дел од овие возила се произведени во Португалија, што значи дека таму може да има и компании директно погодени од оваа мерка“.

Прочитај повеќе