Светот на топла хеч е на вриење. Не само Хонда беше импресионирана со Граѓански тип-R , додека сме сведоци на доаѓањето на нови претенденти за тронот, како одличните Hyundai i30 N . Но, можеби дури и најочекуваниот од сите е Renault Megane RS - со години референца за најентузијастичките.
Враќање на лидерот?
Па, барем се чини дека ги има вистинските состојки за да се врати на врвот на хиерархијата. Нов турбо мотор од 1,8 литри - исто како и Alpine A110 - но овде со уште поголема моќност. Ќе има две можни нивоа на моќност. Стандардно ќе има 280 КС, но верзијата Trophy ќе достигне 300 КС. Постојат и две опции за шасијата - Куп и спорт — воведување на системот 4Control, или четири насочени тркала, во овој тип на апликации фокусирани на перформанси и динамичка ефикасност.И, на барање на многу семејства, Renault Megane RS за прв пат во својата историја ќе има, две опции за пренос : рачен или автоматски (менувач со двојна спојка), и двата со шест брзини. Се чини дека има Megane RS за сите вкусови, или речиси. Нема да имаме две тела за избор - ќе има само едно со пет врати.
Се разбира, Нирбургринг
И, се разбира, не можеме да зборуваме за брзи и бесни хотхети, а да не зборуваме за најпознатата германска патека од сите, Нирбургринг. Honda Civic Type-R е актуелниот рекордер за најбрз погон на предните тркала во круг на „зелениот пекол“ со време на круг од 7:43,8 . Очекувањата се големи за новиот Megane RS, кој се очекува да ја врати титулата најбрз FWD (погон на тркалата напред).
Чекање
Ќе треба да почекаме уште неколку месеци за новиот Megane RS да одговори на сите овие прашања - се очекува да пристигне на почетокот на 2018 година. Дотогаш ќе оставиме филм за развојот и карактеристиките на новиот Renault Megane RS, кој вклучува многу и одличен заден дрифт. За да не изгубите!