Од претходниот Renault Grand Scénic остана само името. Нова платформа, нов дизајн, нов ентериер и засилување на технологиите на бродот се дел од новитетите на оваа четврта генерација. Поради зголемените пропорции, францускиот модел сега е поробустен, повеќе распореден и со подолго меѓуоскино растојание.
Удобност, опрема и разноврсност
Моделот можеби е нов, но принципите кои го водеа развојот на Grand Scénic беа задржани. Предните седишта, слични на оние на Renault Espace, имаат електрична регулација со осум режими, а во врвните верзии, функции за масажа и греење. Како што можете да видите на сликата подолу, совозачкото седиште може да се преклопи до положбата на масата.
Вториот ред на седишта е лизгачки и исто така се преклопува независно, додека третиот ред има корист од преклопните седишта.
Предниот (осветлен) простор за складирање е затворен со лизгачка плоча со интегриран потпирач за рака. Задниот дел е опремен со два USB приклучоци, приклучок за џек, штекер од 12 волти и простор за складирање на патниците одзади.
НЕ СЕ ПРОПУШТА: Renault го претстави Zoe e-Sport со електрифицирани 462 КС
Новиот Renault Grand Scénic е стандардно опремен и со различни системи за помош при возење, вклучувајќи Активно сопирање за итни случаи со детекција на пешаци, помошник за одржување на патеката и предупредување за откривање замор.
Користејќи ја истата модуларна архитектура на Common Module Family како и компактната верзија, Renault Grand Scénic користи истиот опсег на dCi мотори, со моќност од 110 КС до 160 КС.
Новиот модел има корист од 5-годишната гаранција на Renault и се оданочува на националните патарини како класа 1, под услов да е опремен со Via Verde. Renault Grand Scénic сега е достапен од дилерската мрежа на марката по цена од 35.440 евра.
