И долгиот преглед на Dodge Challenger SRT Demon продолжува... Презентацијата на мускулниот автомобил е веќе на 11-ти април.
Преку кратки видеа – како ова што можете да го видите подолу – Dodge го прегледуваше својот нов Challenger SRT Demon. Малку по малку, американската марка откри и некои од новите карактеристики присутни во спортскиот автомобил, од гумите до системот за климатизација што ќе се користи за ладење на моторот. Но, веста не застанува тука.Dodge Challenger SRT Demon ќе биде првиот сериски автомобил способен да работи не само на бензин од 91 октани (одговара на нашата 95), туку и со конкурентен бензин од 100 октани.
НЕ СЕ ПРОПУШТА: Мојот автомобил е поефикасен со бензин 98: вистина или мит?
Тајната е во ECU, специјално калибриран да прима бензин со високи октани, во инјекторите и во двојната пумпа за гориво. Овој систем ќе ви овозможи да ги искористите предностите на бензинот со октани над 100, со едноставно притискање на копчето HO (високи октани) на централната конзола.
Дали повисоките октани прават разлика во перформансите?
Како што е детално објаснето во овој напис, октанот го претставува капацитетот на отпорност на детонација на горивата што се користат во моторите со циклус Ото. За разлика од атмосферските мотори, кои можат да доаѓаат со високи коефициенти на компресија, оправдувајќи ја употребата на бензин со повисоки октани, моторите со суперполнење имаат тенденција да имаат пониски коефициенти на компресија. Сепак, тие се огромни љубители на високооктанскиот бензин.Причината за ова се должи на фактот што моторите со суперполнење го компресираат воздухот пред да влезе во комората за согорување. Што предизвикува притисокот и температурата во комората за согорување многу да се зголемат. Затоа, неопходно е да се користи бензин кој може подолго да ја издржи фазата на компресија, односно да не детонира пред своето време. Резултатот е зголемување на приносот и, се разбира, перформанси.
Во случајот на Challenger SRT Demon, брендот гарантира дека пилотите за влечење ќе ја почувствуваат разликата. Исто така, според Dodge, евентуалната мешавина на различни октански бензини нема никакви негативни последици врз моторот. Меѓутоа, ако тоа се случи и октанскиот број е премногу низок, режимот со високи октани нема да се активира.
Dodge Challenger SRT Demon ќе биде претставен на 11 април, на саемот за автомобили во Њујорк.