НА Фолксваген силно се обложува на производство на електрични возила. За да го направи ова, одлучи да ги пренамени фабриките во Хановер и Емден, Германија, за да ги произведува моделите во новата гама ID.
Германската марка планира нејзините нови електрични автомобили да почнат да излегуваат од производната лента во двете фабрики од 2022 година - во 2019 година Neo, сериската верзија на I.D.
Фабриката во Емден ќе биде специјализирана само за производство на електрични модели, додека онаа во Хановер ќе комбинира производство на електрични модели со возила со внатрешно согорување.
Според извршниот директор на Volkswagen, Оливер Блуме, „германските фабрики се особено прилагодени да се трансформираат за да произведуваат електрични модели поради големото искуство и квалификации на нивните вработени“.
Марката предвидува и дека фабриката во Емден во иднина ќе произведува електрични модели за различни марки на групацијата Фолксваген. Сепак, преобразувањето на фабриките за производство на електрични модели има своја цена. Пасат и артеон се произведуваат во Емден, што значи дека ќе мора да „се преселат куќа“.
Каде оди Passat?
Благодарение на трансформацијата на германските фабрики и одлуката на Volkswagen да ја редефинира својата производна политика, Passat повеќе нема да го носи печатот Made in Germany. Наместо тоа, од 2023 година ќе се произведува во фабриката на Skoda во Квасини, Чешка заедно со Superb и Kodiaq.
Претплатете се на нашиот билтен овде
Што се однесува до Arteon, се уште нема информации каде ќе се произведува, но најверојатно ќе тргне по стапките на Passat. Skoda Karoq ќе го тргне спротивниот пат од моделите на Volkswagen, кои исто така ќе се произведуваат во Германија во Оснабрик за да ја задоволи големата побарувачка за кросоверот (моментално се склопува во фабриките Квасини и Млада Болеслав, во Чешка).
Претплатете се на нашиот канал на Youtube.