Презентацијата на Ferrari 812 Superfast на последниот салон за автомобили во Женева беше еден од најважните моменти на швајцарскиот настан, или не беше најмоќниот сериски модел на италијанската марка досега (Ferrari го смета LaFerrari за ограничено издание).
Но, уште поважно, спортскиот автомобил што требаше да го видиме одблиску во Женева можеби е последниот што ќе прибегне кон „чист V12“ - што значи дека нема никаква помош, без разлика дали станува збор за суперполнење или електрификација.
Претпоставувајќи се себеси како наследник на добро познатиот Ferrari F12 – платформата е ревидирана и подобрена верзија на платформата F12 – 812 Superfast користи атмосферски 6,5 V12 блок. Бројките се огромни: 800 КС при 8500 вртежи во минута и 718 Nm при 7.000 вртежи во минута, со 80% од таа вредност достапна на 3500 вртежи во минута.
Преносот се врши исклучиво на задните тркала преку седумстепен менувач со двојна спојка. И покрај дополнителните 110 килограми, перформансите се еквивалентни на оние на F12tdf: 2,9 секунди од 0-100 km/h и максимална брзина поголема од 340 km/h.
Неодамна, момците од Motorsport Magazine имаа можност да седнат зад воланот на Ferrari 812 Superfast и се обидоа да го повторат најавеното време од 7,9 секунди во спринтот до 200 km/h – со активирана „launch control“. Така беше: