Невидено. За прв пат на презентација на нов модел не тргнавме против колата... колата дојде кај нас. НА SEAT Leon FR 2020 година што можете да го видите на овој тест беше испорачан... во гаражата на Диого, соодветно дезинфициран и со индивидуален комплет за заштита. Без сомнение живееме во различни времиња.
Тоа беше необичен почеток на овој тест на новиот SEAT Leon, кој веќе се продава во Португалија.
И очекувањата се големи за четвртата генерација на моделот, бидејќи неговиот непосреден претходник не само што беше најпродаваниот модел на SEAT, туку е и најпродаваната генерација на Leon досега, со речиси половина од 2,3 милиони продадени единици Leon уште од првата генерација во 1999 г.
Во ова видео, Диого Тешеира го тестира новиот SEAT Leon FR 2020, со, засега, врвниот бензински мотор, 1.5 eTSI со 150 КС. Многу се сменија, но дали е подобро?
Истакнато
„Нашиот“ SEAT Leon FR 2020, верзијата со акцент на динамиката и спортскиот изглед, не само што е најмоќниот октански Leon што можете да го купите во моментот, туку е поддржан и од благ хибриден систем 48V - што го оправдува акронимот eTSI. Систем кој има потенцијал да ја намали потрошувачката и емисиите, како и, под одредени услови, да обезбеди дополнителен „поттик“ помагајќи да се забрза.
Претплатете се на нашиот билтен
Сите Leons опремени со овој благ хибриден систем - како и сите други модели во благиот хибрид на групацијата Volkswagen што произлегуваат од платформата MQB Evo - се поврзани со менувач со двојна спојка (седумстепен DSG).
Друга од новите воведени карактеристики, а исто така поврзани со DSG, е новиот менувач по жица. Со други зборови, малиот избирач на централната конзола повеќе не е физички поврзан со менувачот и исто така веќе не е можно да се користи во рачен режим. Ако сакаме да бидеме тие што ќе ги менуваат односите, тоа ќе биде можно само преку лопатките зад воланот.
Тестираната единица SEAT Leon FR 2020 беше опремена и со адаптивна суспензија, една од многуте опции што го вградија овој Leon, додавајќи повеќе од 5000 евра на основната цена.