Гласините се „свежи“ и од најневеројатните извори, Pogea Racing - познат подготвувач со посебен фокус на Alfa Romeo и други италијански машини - на својата Фејсбук страница откри нов модел на брендот biscione и оние што најмногу ги цениме. погледнете со скудетото: ново купе, со сугестивно име Alfa Romeo 6C.
Според Pogea Racing, информацијата била откриена од доверлив извор, интегрирана во силна позиција во менаџерските одлуки на Alfa Romeo и, според нив, до сега се што било откриено од тој извор во минатото станало реалност.
Така, според тој извор, новиот Alfa Romeo 6C би можел да биде познат оваа или на почетокот на следната година, а производството е планирано за почетокот на 2020 година. Но, да не ги зголемуваме очекувањата премногу…
Од 2014 година, Alfa Romeo презентира планови и постојани ревизии на тие планови. Од осумте модели што беа планирани до 2018 година, според нашите сметки, според најновите гласини, на крајот би требало да има околу шест... во 2022 година.
Како и да е, два „специјалистички модели“ беа предвидени во првичните планови за 2014 година. Брзо се претпоставуваше дека тие ќе бидат ново купе и нов Spider, и двата потекнати од Џорџо - истата основа како Giulia и Stelvio. Новитетот оди преку името 6C.
Во согласност со логиката на ознаките, новиот Alfa Romeo 6C ќе биде опремен само со мотори со шест цилиндри, на ист начин како што 8C беше опремен со V8, а 4C доаѓа со линиски четирицилиндричен. Со оглед на тоа, зборуваме за производ еквивалент на нешто како Jaguar F-Type, а во моментот единствениот шестцилиндричен во портфолиото на марката е одличниот 2.9 V6 twin turbo кој се наоѓа во верзиите Quadrifoglio на Giulia и Stelvio. .
Но, пред…
Без разлика дали има или не пожелно купе 6C, единствената сигурност за идното Alfa Romeo што доаѓа е дека следниот ќе биде нов SUV - поголем од Stelvio, веројатно дури и со опција со седум седишта... во Alfa . Исто така, посочувајќи го периодот 2019-2020 година, потврдата доаѓа од самиот Маркионе во изјавите на саемот за автомобили во Детроит, во кои тој ја истакна предноста за нови теренци за идните Alfa Romeo и Maserati, со оглед на пазарот што го имаме во моментов.
Роберто Федели, техничкиот директор на марката, во изјави за AutoExpress, дури напредна со спецификациите за новиот SUV. Врвот е употребата на полухибриден (благ хибриден) погонски систем, кој комбинира четирицилиндричен блок со електричен турбо, благодарение на електричниот систем 48 V. Со конкурентите како BMW X5 и Porsche Cayenne, новиот италијански SUV ќе ги има како преферирани пазари САД и Кина.