Обновениот SEAT Ateca е типичен средовечен рестајлинг што шпанската марка сега одлучи да го претстави.
Со над 300.000 продадени единици од 2016 година, SEAT Ateca е сериозна успешна приказна во рамките на шпанската марка, а за да се одржи тој успех и конкурентност во многу конкурентниот сегмент на SUV, неопходно е да се задржи свежината на моделот.
Така, од естетски промени до технолошко засилување, па дури и замена на дизел мотор, вие сте во тек со сите нови карактеристики на обновениот SEAT Ateca.
Што се смени во странство?
Очигледно, во случај на рестајлинг, промените во странство не беа драматични. Сепак, пристапот кон стилскиот јазик инаугуриран со Tarraco и сега следен од новиот Leon е озлогласен.
Претплатете се на нашиот билтен
Напред се издвојуваат редизајнираните LED фарови (повеќе слични на Leon), новата решетка и новиот браник.
Веќе одзади, и како што очекував дека тизерот беше откриен минатата недела, LED фаровите исто така имаат нов дизајн, браникот е нов како и излезите за издувните гасови.
Интересно, усвојувањето на новите браници го натера Ateca да порасне за 18 mm во должина (сега мери 4.381 mm).
Конечно, во естетското поглавје, треба да се истакнат и новите тркала (17“ до 19“), новите бои, новите букви и дебито на „порадикалната“ верзија наречена Xperience.
Што се смени внатре?
Иако сè изгледа исто, во внатрешноста на реновираниот SEAT Ateca има и нови функции.
Затоа, главната новина е новата 10,25” дигитална инструмент табла и ревидираниот инфозабавен систем со екран од 8,25” или 9,2”.
Покрај ова, има нов волан, нови материјали и нови облоги на седиштата. Кога сме кај седиштата, возачкото седиште може да биде електрично со осум поставки и меморија.
Поврзувањето во пораст
Како што би очекувале, големите вести кај обновениот SEAT Ateca се поврзани со поврзувањето.
Затоа, шпанскиот SUV сега има нов систем за препознавање глас, а Apple CarPlay и Android Auto сега се безжично поврзани благодарение на системот Full Link.
Покрај тоа, Ateca има и онлајн навигација (благодарение на Apple Maps) и eSIM картичка.
Вреди да се забележи и апликацијата SEAT Connect, која ви овозможува далечински да контролирате различни функции како што се заклучување и отклучување на вратите, пристап до автономијата, па дури и лоцирање на автомобилот и усвојување на четири USB-тип C влезови.
Ремонт на мотори и збогум на 1.6 TDI
Што се однесува до механиката, SEAT Ateca ги виде сите негови мотори ремонтирани, со три бензински и две дизелски опции.
Понудата за бензин започнува во 1.0 TSI трицилиндричен, 110 КС, кој работи според циклусот Милер и е поврзан со рачен менувач.
Над ова се појавува 1,5 TSI од 150 КС . Опремен со системот за управување со активни цилиндри, може да се комбинира со шест-брзински мануелен менувач или седум-брзински DSG.
Конечно, на врвот на снабдувањето со бензин доаѓа 2.0 TSI со 190 КС и кој е ексклузивно достапен со системот за погон на сите тркала 4Drive и кутијата DSG.
Што се однесува до дизелите, 1.6 TDI, една од најпопуларните верзии на моделот, повеќе не е дел од каталогот, а 2.0 TDI станува единствениот достапен Дизел блок.
НА 2.0 TDI доаѓа на две нивоа на моќност : 115 КС и шестстепен мануелен менувач или 150 КС со мануелен или DSG менувач (опционално, оваа варијанта може да го има системот 4Drive).
Она што не го гледаме во обновената Ateca се благите хибридни мотори на 1.0 TSI и 1.5 TSI кои новиот Leon ги претстави во шпанската марка.
посигурен
Конечно, реновирањето што го претрпе му донесе на SEAT Ateca засилување во однос на безбедносните системи и помошта при возењето.
Така, шпанскиот SUV се претставува со системи како што се Predictive Adaptive Cruise Control, Side and Exit Assist, па дури и Front Assist со сопирање пред судир.
Произведен во фабриката на Skoda во Квасини, Чешка, сè уште не е познато кога ревидираниот SEAT Ateca ќе се појави на пазарот во септември, но неговите цени се уште не се објавени.
Ажурирање на 23 септември во 9:23 - Додадено е очекуваното време на пазарот.