Откако беше претставен во форма на прототип на салонот во Париз во 2018 година, на Градот К-ЗЕ сега е претставен во салонот во Шангај веќе во финалната продукциска верзија. Со димензии блиски до оние на Twingo, овој мал електричен модел се очекува да стигне на кинескиот пазар до крајот на годината.
Развиен врз основа на CMF-A платформата, истата што ја користи урбаниот кросовер Kwid што Renault го продава на некои пазари (како што се индискиот или бразилскиот), City K-ZE ќе се произведува во Кина во рамките на постојното заедничко вложување помеѓу Renault -Nissan-Mitsubishi Alliance и кинескиот бренд Dongfeng.
Со домет од приближно 250 km (сеуште мерено според циклусот NEDC), на City K-ZE може да се полни до 80% за само 50 минути на станица за брзо полнење, додека полнењето до 100% на нормален штекер трае околу 4 часа.
Глобален автомобил?
Иако засега неговата продажба е планирана само во Кина, Renault го нарекува City K-ZE како глобален електричен А-сегмент, што овозможува да се предвиди неговото пристигнување на други пазари, вклучително и европскиот. Renault дури тврди дека City K-ZE е развиен според „високите европски стандарди за квалитет“.
Претплатете се на нашиот билтен
Со меѓуоскино растојание од 2423 mm, малиот електричен градски автомобил на Renault нуди багажник од 300 литри, со екран на допир од 8 инчи. За останатото, сличностите со Renault Kwid остануваат естетски, со City K-ZE со висина од 150 mm до подлогата и урбан кросовер изглед наследен од моделот развиен за индискиот пазар.