Предложеното спојување на FCA и Renault веќе е објавено преку официјално соопштение од двете автомобилски групи , со тоа што FCA ја потврди својата пратка - клучните точки од она што предлага да се обелоденат - и со Renault што го потврдува нејзиниот прием.
Предлогот на FCA испратен до Рено ќе резултира со комбиниран договор што ќе го имаат во еднакви акции (50/50) од двете автомобилски групи. Новата структура ќе создаде нов автомобилски гигант, трет по големина на планетата, со комбинирана продажба од 8,7 милиони возила и силно присуство на клучните пазари и сегменти.
Групацијата на тој начин би имала загарантирано присуство во практично сите сегменти, благодарение на разновидно портфолио на брендови, од Dacia до Maserati, кои минуваат низ моќните северноамерикански брендови Ram и Jeep.
Причините зад ова предложено спојување се лесно разбирливи. Автомобилската индустрија минува низ својата најголема фаза на трансформација досега, со предизвиците на електрификација, автономно возење и поврзување кои бараат огромни инвестиции, кои полесно се заработуваат со огромни економии од обем.
Претплатете се на нашиот билтен
Една од главните придобивки е, се разбира, добиените синергии, што значи проценета заштеда од пет милијарди евра (податоци на FCA), додавајќи на оние што Renault веќе ги добива со своите партнери во сојузот, Nissan и Mitsubishi - FCA не ги заборави партнерите од Алијансата, проценувајќи дополнителни заштеди од приближно една милијарда евра за двата јапонски производители.
Друг белег на предлогот, исто така, се однесува на тоа дека спојувањето на FCA и Renault не значи затворање на ниту една фабрика.
А Нисан?
Алијансата Renault-Nissan сега има 20 години и минува низ еден од најтешките моменти, по апсењето на Карлос Гон, нејзиниот врвен менаџер - Луис Швајцер, претходникот на Гон на чело на Renault, беше тој што го основаше сојузот. со јапонскиот производител во 1999 година — на крајот на минатата година.
Спојувањето на Renault и Nissan беше во плановите на Госн, потег што наиде на огромен отпор од раководството на Nissan, барајќи ребаланс на моќта меѓу двата партнера. Неодамна повторно се дискутираше на темата за спојување на двата партнера, но досега тоа не резултираше со практични ефекти.
Предлогот испратен од FCA до Renault го остави Nissan настрана, и покрај тоа што беше споменат во некои од обелоденетите точки од предлогот, како што беше споменато.
Рено сега го има предлогот на FCA во свои раце, а раководството на француската групација од утринава се состанува за да разговара за предлогот. По завршувањето на овој состанок ќе биде објавено соопштение, па наскоро ќе знаеме дали историското спојување на FCA и Renault ќе оди или не.
Извор: Automotive News.