Немојте да бидете измамени од сликата на врвот на оваа статија - таа не е нова Тојота Јарис GRMN . Ниту квалитетот на сликата не е најдобар, но ова е првата официјална слика на Yaris со додатоци од Gazoo Racing.
Дополнителниот визуелен апарат што го обезбедуваат артиклите на Gazoo Racing нè остава во нервозно расположение: ќе има ли наследник на „старата школа“ Toyota Yaris GRMN?
Далеку од тоа да биде совршен, Yaris GRMN беше здив на свеж воздух, потсетување на времињата кога владееше аналогниот - станавме обожаватели и само жалевме за неговата цена и неговото ограничено производство (само 400 единици).
Минатата недела запознавме нова генерација на Yaris, базирана на нова платформа (GA-B) која ветува подобра позиција на возење, понизок центар на гравитација и попрефинета динамика; сигурно е подобра почетна точка за верзија на витамин GRMN?
Претплатете се на нашиот билтен
Сè уште нема официјална потврда дека ќе има нова Toyota Yaris GRMN, но сè укажува на тоа, со оглед на Мет Харисон, извршен потпретседател на Toyota Motor Europe, на Autocar:
„Ова е стратегијата на Gazoo Racing - не само спортски автомобили како Supra, туку и верзии со перформанси. Имаме некои идеи за аспиративните можности за автомобилот, но ќе дознаете повеќе за неколку месеци. Тоа е повеќе поврзано со нашата желба да го поврземе Yaris со нашиот успех во мотоспортот (WRC).
На кој начин да се оди?
Toyota Yaris GRMN користеше 1,8 компресор, со повеќе од 200 КС и споен со рачен менувач. Дали наследникот може да ги следи неговите стапки?
Тековниот контекст е голем притисок поради усогласеноста со просечните емисии на CO2 за 2021 година. Тојота е еден од производителите кој е најдобро подготвен да ги исполни благодарение на високиот удел на неговите хибриди во продажниот микс, поради што идниот Yaris со високи перформанси не мора точно да го следи хибридниот пат, останувајќи верен на моторот со согорување, повторно имајќи ги предвид изјавите на Мет Харисон.
„Поради силата на нашите хибриди во продажниот микс, ни овозможува флексибилност и опсег да имаме верзии со мал волумен како Supra.
Сепак, учеството на Toyota во WRC со Yaris може да значи промена на курсот. Како што претходно објавивме, WRC, исто така, ќе се предаде на електрификацијата од 2022 година, при што ќе биде избрана хибридната рута - можност за мало хибридно чудовиште со 4WD да го одрази автомобилот на конкуренцијата?