Долго разговарано и посакувано, враќањето на Хонда С2000 сукцесивно е ветувано и демантирано. Сега се чини дека има „светлина на крајот од тунелот“ за сите кои копнеат по враќањето на познатиот јапонски родстер.
Според магазинот „Форбс“, извор од јапонската марка открил дека маркетинг тимот на Хонда ќе ја проучува можноста за враќање на S2000, обидувајќи се да разбере дали сè уште има пазар за модел со неговите карактеристики.
Според овој извор, доколку тоа се случи, новата Honda S2000 ќе остане доста верна на основниот концепт на оригиналот: истата архитектура (преден надолжен мотор и погон на задните тркала), компактни димензии (оригиналот беше долг 4,1 m и 1 . Ширина 75 m), две седишта и релативно мала тежина.
Според Форбс, релативно малата тежина се преведува во помалку од 3000 фунти (фунти), односно помалку од 1360 кг, што е разумна вредност за денес, со оглед на потребните нивоа на безбедност. Сепак, за да се постигне таа цел по тежина, Хонда често ќе мора да се потпре на алуминиум, па дури и на јаглеродни влакна за новиот S2000.
Мотор? Веројатно турбо
Еден од белезите на претходниот S2000 беше неговиот атмосферски четирицилиндричен F20C, способен да прави повеќе од 8000 вртежи во минута - други времиња... Новиот S2000 што се случува, според изворот на Форбс, ќе биде моторот на Civic Type R, K20C — 2,0 l турбо, 320 КС и 400 Nm — најверојатниот кандидат да го опреми. Ќе бара некои прилагодувања, бидејќи моторот на Civic Type R е поставен попречно напред, додека кај S2000 моторот ќе се ротира за 90° за да биде поставен надолжно.320 КС е значителен скок од оригиналните 240 КС, но овој извор покажува дека конечната вредност може да се искачи дури и до 350 КС!
Дали е воопшто можно?
Интересно е што оваа хипотеза се чини дека е спротивна на филозофијата што ја прифаќа Honda, одлучувајќи, на пример, да ја наелектризира својата гама во Европа. Понатаму, дури во 2018 година, високиот менаџер на Honda за планирање производи во Канада, Хајато Мори, изјави дека истражувањето на пазарот открило дека нема доволно побарувачка за модел како S2000 и дека би било невозможно да се профитира од модел со Карактеристики.
Претплатете се на нашиот билтен
Од страна на извршниот директор на Honda, Такахиро Хачиго, во 2017 година, можноста за враќање на S2000 изгледаше помалку оддалечена, но не помалку тешка, при што вториот рече дека не е време да се „воскресне“ иконскиот модел.
Во тоа време, извршниот директор на Honda изјави: „Во целиот свет се повеќе и повеќе гласови изразија желба повторно да се измисли S2000. Времето се уште не е. Ни треба време да одлучиме дали S2000 е повторно измислен или не. Ако маркетинг тимот истражува и види дека вреди, тогаш можеби тоа е можно“.
Сепак, дали Honda ќе смета дека во 2024 година е време да го врати саканиот родстер? Дали овој може да се појави електрифициран како што изгледа со следниот Civic Type R? Што мислиш? Дали би сакале да го видите повторно на патот или би сакале да остане во историските книги?
Извори: Forbes, Auto Motor und Sport, Motor1.