Новото купе на BMW Серија 4 ветува дека ќе ги освои срцата на повеќето „двојки“. Не ме прашувајте зошто оваа изјава, но тоа е чувство што го имам ...
Сепак, оваа изјава не мора нужно да биде лоша, напротив. Се чини дека серијата 4 е совршен автомобил за оние кои сакаат да ги усогласат следните концепти: луксуз, елеганција, мода, авантура, емоции и квалитет! Се надевам дека со ова не зборувам глупости, но не гледам друга причина за создавање на ова купе.
Моделот што го гледаме на сликите, иако изгледа, не е верзија M. Во реалноста, тоа е 435i (или 440i) со спортски пакет. И ако оваа веќе ме исполнува, тогаш не сакам да замислам каква ќе биде верзијата М... Овие слики ги објави F30Post, форум посветен посебно на BMW, и иако оваа серија 4 има некаква камуфлажа напред и назад, веќе можете да го видите минимално што е следно.
Иако претходно кажавме дека новата BMW Серија 4 ќе добие се што е добро од серијата 5, забележливо е дека ова ново купе ќе ја добие целата своја инспирација од сегашната Серија 6. тоа е серијата 6, но покомпактна - која е како да се каже, подолга 3 серија.
Со други зборови, BMW веројатно ја дели линијата од Серија 3 - седаните, турингите и моделите GT ќе останат исти, додека верзиите Coupé, Cabriolet и Gran Coupé ќе почнат да се нарекуваат Серија 4. Но, внимавајте! Ова не е официјална информација, само нагаѓам што ќе се случува во 2013 или 2014 година.
428i ќе биде придвижуван од истиот мотор како и F30, 2.0 литарски твин турбо линиски 4-цилиндричен турбо, а 435i (или 440i) може да дојде со наследникот на сегашниот N55 твин турбо во линија со 6 цилиндри. Двата мотори ќе бидат достапни со 8-брзински мануелен или автоматски менувач, а и двата ќе имаат и xDrive варијанта. Секако, го чекаме и пристигнувањето на BMW од серијата 4 Grand Coupé и моќниот BMW M4!
F32 (Series 4 Coupé) ќе започне со производство во јули 2013 година, а F33 (Series 4 Cabriolet) ќе ја има истата среќа, но само четири месеци подоцна. Сè уште не е навистина сигурен, но со многу убедување, оваа Серија 4 ќе биде претставена на Саемот за автомобили во Детроит во јануари 2013 година.
Текст: Тиаго Луис