Volkswagen е решен да остане „камен и вар“ во раководството на сегментот C. Од првата генерација до сега, секоја година околу еден милион луѓе одлучуваат да купат Golf.
Тој е најпродаваниот модел во Европа - еден од најпребирливите пазари во светот. И бидејќи лидерството не се случува случајно, Volkswagen направи мала тивка револуција во Golf за оваа година.
ДАЛИ ЗНАЕТЕ ШТО? на секои 40 секунди се произведува нов Volkswagen Golf.
Зошто молчи? Бидејќи естетски промените беа суптилни - обложувањето на континуитетот на дизајнот е една од причините зошто Golf ја има една од најдобрите преостанати вредности во сегментот.
Некои од промените се однесуваат на новите предни и задни браници, новите халогени фарови со дневни LED светла, новите Full LED фарови (стандардни кај поопремени верзии), кои ги заменуваат ксенонските фарови, новите штитници за кал и новите Full LED задни светла како стандард за сите Голф верзии.
Новите тркала и бои го комплетираат ажурираниот надворешен дизајн.
Што се однесува до технологиите и моторите, разговорот е поинаков... тоа е речиси нов модел. Брендот Волфсбург го опреми новиот Golf со најновата технологија од групата. Резултатот ќе може детално да се знае во следните редови.
најтехнолошкиот досега
Еден од најинтересните гаџети на новиот Volkswagen Golf е системот за контрола на гестови. За прв пат во овој сегмент има можност да се контролира радио системот без допирање на некоја физичка команда.
Овој систем „Discover Pro“ користи екран со висока резолуција со 9,2 инчи, кој работи во партнерство со новиот 100% дигитален дисплеј „Active Info Display“ од Volkswagen – уште една нова карактеристика на овој Golf 7.5.
Во исто време, се зголеми понудата на онлајн услуги и апликации достапни на бродот.
ДАЛИ ЗНАЕТЕ ШТО? Новиот Golf е првиот компактен во светот со систем за контрола на гестови.
Од новата достапна апликација, најмногу „надвор од кутијата“ е новата апликација „DoorLink“. Благодарение на оваа апликација – развиена од стартап поддржан од групацијата VW – возачот може во реално време да види кој ѕвони во неговата куќа и да ја отвори вратата.
Иако многу од овие карактеристики се достапни само со системот „Discover Pro“, Volkswagen беше загрижен за проширување на опремата за сите верзии.
ДАЛИ ЗНАЕТЕ ШТО? Системот Emergency Assist открива дали возачот е онеспособен. Ако се открие оваа ситуација, Golf автоматски ја започнува имобилизацијата на возилото безбедно.
Основниот модел – Golf Trendline – сега го нуди новиот инфозабавен систем „Composition Color“ со 6,5-инчен екран во боја со висока резолуција, систем „Auto Hold“ (асистент за искачување), диференцијал како стандард. XDS, климатизација, детекција на замор систем, мултифункционален волан, кожна рачка за менување брзини, нови LED задни светла, меѓу другата опрема.
Кликнете овде за да отидете до конфигураторот на моделот.
Првиот Golf со системи за автономно возење
Покрај новитетите во однос на поврзувањето, „новиот“ Volkswagen Golf нуди и нова палета на системи за помош при возење – некои од нив без преседан во сегментот.
Системите како што се ABS, ESC и, подоцна, други системи за помош при возење (предна асистенција, градско итно сопирање, адаптивна контрола на патувањето, помош при паркирање, меѓу другото) станаа вообичаени карактеристики за милиони луѓе благодарение на неколку генерации Golf.
ДАЛИ ЗНАЕТЕ ШТО? Верзијата 1.0 TSI на Golf е моќна како првата генерација на Golf GTI.
Во поопремените верзии можеме да сметаме и на новиот систем за детекција на пешаци за „Front Assist“ со функција за итно сопирање во градот, помошникот за влечење „Trailer Assist“ (достапен како опција) и за прв пат во оваа категорија o „Итна помош“ (опција за DSG пренос).
Emergency Assist е систем кој открива дали возачот е оневозможен. Ако се открие оваа ситуација, Golf иницира неколку мерки за да се обиде да ве „разбуди“.
Ако овие постапки не функционираат, се активираат предупредувачките светла и Golf автоматски врши благи маневри со воланот за да ги предупреди другите возачи за оваа опасна ситуација. Конечно, системот постепено го заклучува Golf до целосно застој.
Нова палета на мотори
Прогресивната дигитализација на Volkswagen Golf во ова ажурирање беше придружена со модернизирање на достапните мотори.
Во бензинските верзии, го истакнуваме дебито на новиот бензински турбо мотор 1.5 TSI Evo. Агрегат со 4 цилиндри со активен систем за управување со цилиндри (ACT), моќност од 150 КС и турбо со променлива геометрија – технологија која моментално е присутна само кај Porsche 911 Turbo и 718 Cayman S.
Благодарение на овој технолошки извор, Volkswagen тврди многу интересни вредности: максималниот вртежен момент од 250 Nm е достапен од 1500 вртежи во минута. Потрошувачката (на циклусот NCCE) на верзиите со рачен менувач е само 5,0 l/100 km (CO2: 114 g/km). Вредностите се намалуваат до 4,9 l/100 km и 112 g/km со 7-брзинскиот DSG менувач (опционално).
Покрај 1.5 TSI, еден од најинтересните бензински мотори за домашниот пазар продолжува да биде добро познатиот 1.0 TSI со 110 КС. Опремен со овој мотор, Golf од 0 до 100 km/h забрзува за 9,9 секунди и достигнува максимална брзина од 196 km/h. Просечната потрошувачка на гориво е 4,8 l/100 km (CO2: 109 g/km).
Моќниот 2.0 TSI мотор со 245 КС е достапен само во верзијата Golf GTI. Изведбите се следни: максимална брзина од 250 km/h и забрзување од 0-100 km/h за само 6,2 секунди.
TDI мотори од 90 до 184 КС
Како и бензинските мотори, верзиите на Volkswagen Golf Diesel се исто така опремени со турбо мотори со директно вбризгување. TDI што се предложени во фазата на пазарно лансирање на новиот Golf имаат моќност од 90 КС (Golf 1.6 TDI) до 184 КС (Golf GTD).
Со исклучок на основната дизел верзија, сите TDI се нудат со 7-брзински DSG менувач.
На нашиот пазар најпродавана верзија би требало да биде 1.6 TDI од 115 КС. Со овој мотор, Golf нуди максимален вртежен момент од 250 Nm достапен од мали брзини.
Опремен со овој TDI и мануелен менувач, Golf забрзува од 0 до 100 km/h за 10,2 секунди и достигнува максимална брзина од 198 km/h. Рекламираната просечна потрошувачка е: 4,1 l/100 km (CO2: 106 g/km). Овој мотор може опционално да се спои со 7-брзински DSG менувач.
Од верзијата Comfortline па натаму, достапен е моторот 2.0 TDI со 150 КС – потрошувачка и емисија на CO2 од само 4,2 l/100 km и 109 g/km, соодветно. Мотор кој го достигнува Golf до 216 km/h максимална брзина и исполнува 0-100 km/h за интересни 8,6 секунди.
Со толку многу достапни мотори и верзии, нема да биде тешко да го конфигурирате Volkswagen Golf 2017 што ви одговара. Пробајте го овде.
Оваа содржина е спонзорирана од