Со само 67 произведени единици, BMW M3 CRT , генерацијата Е90, е автентичен еднорог, еден од најретките М3 и поради таа причина појавувањето на еден за продажба е секогаш настан.
Првично продаден во 2012 година во Италија, но без да биде регистриран, M3 CRT за кој зборуваме денес е примерен број 24 на моделот и „емигрираше“ во САД во 2016 година.
И покрај тоа што неговиот сопственик потрошил околу 40 илјади долари (близу 34 илјади евра) за да го легализира во таа земја, вистината е дека поминал само 514 милји (приближно 827 километри).
Сега е огласен за продажба на веб-страницата Autosport Designs, но неговата цена е сечија претпоставка.
BMW M3 CRT
Ако се прашувате што значи CRT, тоа се однесува на продолжената „диета“ од јаглеродни влакна на овој M3. Акроним за Carbon Racing Technology, M3 CRT користи хауба и предни седишта во овој материјал - тоа беше дебито на делови во CFRP (Засилени карбонски влакна полимер) произведени според новиот индустриски процес што беше развиен за идниот i3 и i8.
Претплатете се на нашиот билтен
Покрај деловите од јаглеродни влакна, осветлувањето вклучуваше и титаниумски придушувачи за издувни гасови и некои ревизии во однос на опремата. Резултатот? Значително помалку од 70 kg во споредба со конвенционалниот M3, од кои 45 kg се должат на употребата на јаглеродни влакна.
За подобро да ја искористи загубата на маса, BMW M3 CRT го отфрли 4.0 V8 со 420 КС што го опреми M3 и го користеше 4.4 V8 со 450 КС - секогаш атмосферски - од уште поспецијалниот M3 GTS. Како овој, M3 CRT исто така беше опремен со седумстепен менувач со двојна спојка. 100 km/h почнаа да се постигнуваат за 4,4 секунди (4,7 секунди во „нормалниот“ M3) и максималната брзина се зголеми од 250 km/h на 290 km/h.
Покрај зголемената моќност, BMW M3 CRT има поцврста задна подрамка, прилагодливи амортизери, поголеми дискови и специфични тркала од 19” со гуми 245/35 напред и 265/35 назад.
