Можеби повеќе не се сеќавате, но пред да излезе серијата 1 на BMW во 2004 година, улогата на најкомпактен модел во гамата на баварската марка беше во рацете на Компактен BMW Серија 3.
Во текот на две генерации, моделот базиран на Серија 3 (мешавина на компоненти од E30 и E36 во првата генерација и дериват на E46 во втората) се натпреваруваше со модели како Audi A3 во премиум компактниот сегмент, стои надвор од фактот дека се потпираат на погон на задните тркала и само каросерија со три врати.
Руското издание Kolesa.ru ни дава увид како би изгледал BMW Серија 3 Compact денес, во време кога покомпактните модели на BMW се „сите напред“.
Што би се променило?
Како и во минатото, платформата би била иста како современата Серија 3, задржувајќи го меѓуоскиното растојание и долгата хауба под која моторот останува во надолжна положба.
Претплатете се на нашиот билтен
Затоа, големата разлика доаѓа во задниот дел, каде што задниот дел е скратен, но ја задржува задната оптика на седан варијантата.
Напред, и спротивно на она што се случи со втората генерација на BMW Серија 3 Compact, усвоените фарови се идентични со остатокот од гамата.
Првата генерација на Компактна Серија 3 (E36/5)
Дали би било можно?
Иако рендерите се дури и привлечни, вистината е дека, дури и ако се земе предвид денешниот пазар, веројатноста повторно да се има BMW Серија 3 Compact е практично нула.
Не само што BMW веќе има компактен модел, Серија 1, туку се чини дека претпочитањето на купувачите за теренци го отфрла секој интерес на баварската марка за развој на модел од ваков вид.
А вие, дали мислите дека BMW Серија 3 Compact треба да се врати? Оставете ни го вашето мислење во коментарите.
Тимот на Razão Automóvel ќе продолжи онлајн, 24 часа на ден, за време на избувнувањето на СОВИД-19. Следете ги препораките на Генералната дирекција за здравство, избегнувајте непотребни патувања. Заедно ќе успееме да ја надминеме оваа тешка фаза.