НА Битие G80 е најновата вест од сè уште многу младата јужнокорејска марка (основана на крајот на 2015 година) Genesis Motor, која сака да ја однесе борбата во премиум сегментот (многу попрофитабилен), каде што владее вообичаеното германско трио: Audi, BMW и Мерцедес-Бенц.
Кој стои зад Genesis Motor? Многу попознатата и џиновска автомобилска групација Hyundai Motor Group. Всушност, името Genesis идентификуваше една од врвните брендови на Hyundai веќе неколку генерации - создавањето на нивниот сопствен бренд беше одлуката што ја донесоа како најдобри за да се борат во премиум сегментот со голема побарувачка.
Нема да биде лесна битка, тоа е сигурно. Само погледнете ги јапонските производители кои исто така ги создадоа своите премиум или луксузни поделби во доцните 1980-ти. Тојота го создаде Lexus, Honda ја создаде Acura и Nissan го создаде Infiniti. Од нив, Lexus беше најуспешен и најдобро воспоставен, не само во САД, туку и во другите делови на светот.
Имаше неколку модели претставени од Genesis и ако во почетната фаза тие не изгледаа повеќе од рестајлирање на модели од Hyundai, сега моделите почнуваат да се појавуваат со многу посилен и поинаков идентитет од матичната марка.
Претплатете се на нашиот билтен
Genesis G80, најновиот
Погледнете го само Genesis G80, најновиот модел што е познат. Седан, конкурентски модели како BMW 5 серијата или Audi A6, се издвојува по својот многу препознатлив стил - дури и од јапонските ривали - со предниот дел обележан со огромна решетка што завршува со изразен врв и со нетипична заоблена линија на половината.
Како и другите модели на оваа млада марка, Genesis G80 се базира на платформа со погон на задните тркала (можен е и погон на сите тркала), што е поврзано со платформата што се наоѓа во Kia Stinger. Во САД доаѓа опремен со турбо четирицилиндричен со 2,5 литри и 300 КС и нов 3,5 V6 турбо со 380 КС - вториот со силни знаци дека ќе пристигне на Kia Stinger.
Битие G70
Засега, гамата на Genesis се состои од три седани и еден SUV. Genesis G80 е „братот“ на средината, со Г70 — ривал на BMW Серија 3, на пример — и над G90 — ривал на Mercedes-Benz S-Class. Единствениот SUV на Genesis засега е GV80 , исто така неодамна откриен и ривал на модели како BMW X5 или Mercedes-Benz GLE.
Битие GV80
И покрај фокусот на САД, Genesis сака да биде глобален предлог. Веќе се продава во Јужна Кореја (каде се произведуваат сите модели), во Кина, Блискиот Исток, Русија, Австралија и Канада. Исто така, се очекува да стигне до Европа и другите азиски земји во наредните години.
Покрај повеќе пазари, се очекуваат и повеќе модели. Најмалку два кросовери, а исто така и купе, или барем модел со поспортски карактеристики и карактеристики.
Дали мислите дека го имате она што е потребно за да обезбедите успех на „Стариот континент“ и да се етаблирате како алтернатива на германските премиум градители? Или воопшто не вреди да се проба? Оставете го вашиот одговор во коментарите.
Тимот на Razão Automóvel ќе продолжи онлајн, 24 часа на ден, за време на избувнувањето на СОВИД-19. Следете ги препораките на Генералната дирекција за здравство, избегнувајте непотребни патувања. Заедно ќе успееме да ја надминеме оваа тешка фаза.