Најавен не само како најекстремната и најбрзата верзија на Aventador, туку и како хардкор Lamborghini со среден мотор досега, Lamborghini Aventador SVJ (синоним за SuperVeloce Jota) се појавува, за прв пат, во неговата финална продукциска верзија.
Сцената која беше избрана за неговото претставување беше на отворањето на Неделата на автомобили во Монтереј, еден од најважните автомобилски настани во САД и кој како еден од главните моменти го има веќе познатиот натпревар за елеганција на Пебл Бич.
Откако ја освои титулата најбрзо сериско возило на патеката Нирбургринг, новиот „Раџин бик“ сега ги открива и причините што му овозможиле да направи круг на патеката во Германија за само 6 мин. 44,97 с , надминувајќи го времето постигнато од Porsche 911 GT2 RS - почнувајќи од 6,5 литри атмосферски V12, кој во овој нов предлог испорачува 770 КС моќ и 720 Nm вртежен момент.
Од 0 до 200 km/h за 8,6 секунди...
Благодарение на овие карактеристики, Aventador SVJ успева да го направи традиционалното забрзување од 0 до 100 km/h за само 2,8 секунди, од 0 до 200 km/h за 8,6 секунди, додека како максимална брзина поставува 351 km/h.
Ќе помогне истиот систем за насочена и активна суспензија на четири тркала (подобрен) веќе познат од Aventador S, придружен со седумстепен ISR (Независен менувач на прачка) менувач, како и гуми Pirelli P Zero Corsa направени по нарачка.
АЛА за тоа што те сакам!
Ако се работи за разлики за другите верзии на Aventador што ги барате, тие се јасно видливи. Исто така затоа што тие живеат, во основа, во радикалниот и фантастичен надворешен изглед на SuperVeloce Jota!
Lamborghini одлучи да го „облече“ Aventador SVJ со еволуција на добро познатиот активен аеродинамичен пакет кој дебитираше на Huracán Performante, Aerodinamica Lamborghini Attiva (ALA), кој интегрира сензори за инерција и клапи - еден пар се наоѓа во предниот сплитер и друг пар. во задната хауба - која може да се отвори или затвори електронски.
Во случајот со SVJ, ALA е подобрена со цел да не само зголемете ја надолната сила на автомобилот за 70% во споредба со SV, но исто така го намалите коефициентот на отпор за 1%, при што клапите се активираат за помалку од 500 милисекунди, приспособувајќи го протокот на воздух на потребите на моментот.
Напред, кога ALA е исклучен, клапите се затворени, генерирајќи максимална надолна сила за вртење со голема брзина и помош при сопирање. Кога се вклучени, клапите се отвораат, намалувајќи го воздушниот притисок на предниот спојлер, насочувајќи го протокот на воздух низ внатрешниот канал до некои генератори на вител во долната страна на автомобилот, драстично намалувајќи го отпорот, оптимизирајќи го забрзувањето и максималната брзина
Назад, клапите исто така остануваат затворени со исклучен ALA, дозволувајќи му на задното крило да се однесува како традиционално фиксно крило, придобивајќи ја стабилноста при свиоци со голема брзина и при сопирање. Кога се отвораат, тие го пренасочуваат протокот на воздух на крилото, подобрувајќи го отпорот при поголеми брзини.
необичното задно крило , со три точки за поддршка, има и свои трикови, бидејќи овозможува векторизација на воздухот. Допаѓа? На ист начин како што векторирањето на вртежниот момент ви овозможува да испратите повеќе вртежен момент до тркалото на кое му е најпотребно, и задното крило на Aventador SVJ може да го дистрибуира воздухот, во кривини, на страната на која најмногу и треба, „го носи“ тркалото. внатре во кривината, зголемувајќи ја влечната сила и надолната сила на таа страна, спротивставувајќи го преносот на масите што се случуваат со автомобилот во движење.
Покрај овие активни системи, Lamborghini Aventador SVJ има и покрив и капак на моторот изработени од јаглеродни влакна, покрај нова предна престилка, странични рабови и специфични тркала.
Започнете под покровителство на 63
Во Пебл Бич, Lamborghini го претстави Aventador SVJ 63, пример кој сака да му оддаде почит на годината на основање на брендот Sant'Agata Bolognese (1963) и кој, поради оваа причина, ќе доведе до само 63 единици. Сите се одликуваат со нова шема на бои, црно-бела, со бројот 63 на предната хауба и на вратите.
Што се однесува до обичниот Lamborghini Aventador SVJ, ќе бидат произведени вкупно 900 автомобили, со единечна цена од 349 116 евра , уште пред примената на даноците.
Првите единици на Aventador SVJ се планирани за испорака на почетокот на 2019 година.
СЛЕДЕТЕ НЕ НА ЈУТУБ Претплатете се на нашиот канал